[实用新型]一种具有理线装置的工作台有效
申请号: | 201821664847.X | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209329554U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 刘现云;赵恒良;邓宏 | 申请(专利权)人: | 安徽致信汽车科技有限公司 |
主分类号: | H02G1/00 | 分类号: | H02G1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气管 电线固定 固定盒 理线装置 工作台 出线口 穿线口 埋线槽 入线口 本实用新型 固定框架 内部固定 汽车生产 盒固定 支撑柱 电线 整齐 配合 | ||
本实用新型涉及汽车生产技术领域,且公开了一种具有理线装置的工作台,该具有理线装置的工作台,包括工作台、气管固定盒和电线固定盒,气管固定盒固定连接在支撑柱的正面,气管固定盒正面和背面的中央均开设有穿线口,电线固定盒固定连接在固定框架的内侧,电线固定盒得内部固定连接有多个埋线槽,电线固定盒右侧的顶部开设有多个入线口,电线固定盒正面的顶部开设有多个出线口。本实用新型通过设置的气管固定盒,配合开设的穿线口,使得气管可以穿接到气管固定盒内部,对气管起到一个保护作用,通过设置的入线口、出线口以及埋线槽,使得电线能够得到整齐的排列,避免了气管受到外力意外脱落。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体为一种具有理线装置的工作台。
背景技术
在汽车主机厂平台车型增加、多车型混线生产要求出现、人力成本攀升和生产交货期缩短的压力下,汽车总装厂对于先进装配技术和自动化设备的敏感性大大提高。各汽车厂都在提升总装工艺装备技术水平,采用更先进的装配设备来提高产品质量,以满足新兴市场及提高产品市场竞争力的要求。汽车总装工艺作为汽车制造的最重要环节,在规模、质量、即时性、成本及产品先进性等方面都影响着市场竞争力。目前汽车总装工艺技术向着模块化、自动化、柔性化、人性化及智能数字化的趋势发展。
在为汽车刻花件的油嘴装填钢珠时所使用的工作台大都为铝型材组成的框架结构,在实际生产过程中,需要布置电线和气管,这些电线和气管均杂乱无章的随意摆放,仅通过绳子固定在工作台或固定框架的四周,管线的排布不整齐,显得比较杂乱,且裸露在外的线管容易触碰而导致脱线或者损坏,若线管意外脱落,工作人员需将线管重新连接,增加了工作人员了工作难度,影响了工作效率,且安全性低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有理线装置的工作台,具备安全性高等优点,解决了线管杂乱排布的问题。
(二)技术方案
为实现上述安全性高的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有理线装置的工作台,包括工作台、气管固定盒和电线固定盒,所述工作台正面的左右两侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有固定框架,所述气管固定盒固定连接在支撑柱的正面,所述气管固定盒左右两侧的中央均活动连接有一连接板,所述连接板左侧的中央固定连接有一把手,所述连接板右侧的中央和靠近中央的上下两侧均固定连接有一连接柱,所述连接柱的表面固定连接有一复位弹簧,所述连接柱远离连接板的一端固定连接有固定板,所述气管固定盒正面和背面的中央均开设有穿线口,所述气管固定盒顶部的左右两侧均开设有第一卡槽,所述第一卡槽内部固定卡接有第一封盖,所述电线固定盒固定连接在固定框架的内侧,所述电线固定盒的内部固定连接有多个埋线槽,所述埋线槽为“L”形结构,所述埋线槽的底部固定粘接有海绵垫,所述电线固定盒右侧的顶部开设有多个入线口,所述电线固定盒正面的顶部开设有多个出线口,所述电线固定盒顶部的两侧均开设有第二卡槽,所述第二靠卡槽的内部卡接有第二封盖。
优选的,所述复位弹簧的一端固定连接在气管固定盒的内壁上,所述复位弹簧的另一端固定连接在固定板上。
优选的,所述固定板远离复位弹簧的一端固定粘接有橡胶垫,两个所述固定板上的橡胶垫相贴合。
优选的,所述入线口为圆形结构,所述出线口为方形结构,所述入线口的位置与埋线槽的右端相对应,所述出线口的位置与埋线槽的地段相对应。
优选的,所述海绵垫的形状结构与埋线槽的形状结构相适配,所述海绵垫的顶部为内凹形,固定框架内壁的四角均固定连接有理线槽,该理线槽为三角板结构,该理线槽的中央开设有一凹槽。
优选的,所述第一封盖底部的左右两侧一体成型有第一卡块,该第一卡块的形状结构与第一卡槽的形状结构相适配且位置相对应,该第一卡块插接在第一卡槽内部。
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