[实用新型]一种氢能汽车排水控制装置有效
申请号: | 201821664983.9 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209274371U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 周剑;郝义国;王俊杰;陈振武 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60L50/70 | 分类号: | B60L50/70;B60L58/30;B60R16/023;H01M8/06;H01M8/0606 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氢能 本实用新型 车身控制器 排水控制阀 氢燃料电池 控制器 电堆 排水控制装置 电机控制器 排水开关 硬线信号 排水 汽车 网关 连通 闭合 开关按键 影响环境 输出端 线连接 网线 驾驶 威胁 安全 | ||
本实用新型提供了一种氢能汽车排水控制装置,主要包括:排水开关、车身控制器、网关、电机控制器、氢燃料电池电堆控制器和排水控制阀;排水开关通过硬线信号线与车身控制器连通,车身控制器、网关、电机控制器和氢燃料电池电堆控制器之间通过网线连通,氢燃料电池电堆控制器的输出端通过硬线信号线连接至排水控制阀,以控制排水控制阀的开关和闭合。本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的技术方案可以使驾驶人员直接通过开关按键控制氢能汽车的排水,在驾驶员用车过程中,路面允许的情况下,按开关可以直接排水,避免氢能汽车排水不受控制,影响环境,给别的车辆和行人的安全造成威胁的问题。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种氢能汽车排水控制装置。
背景技术
随着环境污染问题日益严重,人们的环保意识越来越强,新能源汽车逐渐替代传统燃油车,其中氢能汽车以氢为主燃料的汽车,把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换膜阻隔,通过外电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机;质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出,有一部分液态的水随时排出车外,停车的地方会形成积水,影响环境,如果是冬天会导致道路结冰,可能会威胁车辆与行人的安全。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种氢能汽车排水控制装置,包括:排水开关、车身控制器、网关、电机控制器、氢燃料电池电堆控制器、排水控制阀、储水罐和氢燃料电池电堆;排水开关通过信号线连接至车身控制器的输入端,车身控制器的输出端通过网线连接至网关,网关通过网线与电机控制器输入端连通,电机控制器输出端通过网线与氢燃料电池电堆控制器的输入端连通,氢燃料电池电堆控制器的输出端通过信号线连接至排水控制阀,以控制排水控制阀的开关和闭合,排水控制阀安装于储水罐的排水口,储水罐通过管道与氢燃料电池电堆连通,用以存储氢燃料电池电堆中产生的液态水;车身控制器、网关、电机控制器和氢燃料电池电堆控制器之间通过总线通讯协议通讯;车身控制器本身构成BCM网络,氢燃料电池电堆控制器和电机控制器之间组成一个局域网络,网关在局域网络和BCM网络之间起转接作用。
进一步地,所述排水开关为机械开关或者触屏开关。
进一步地,所述信号线为硬线信号线。
进一步地,所述氢燃料电池电堆中安装有气液分离器,可将氢燃料电池电堆产生的水分离成液态水和气态水;其中,液态水经过管道流入储水罐,气态水直接挥发到空气中。
进一步地,所述总线通讯协议为CAN总线通讯协议。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型提出的技术方案可以使驾驶人员直接通过开关按键控制氢能汽车的排水,在驾驶员用车过程中,路面允许的情况下,按开关可以直接排水,避免了氢能汽车排水不受控制,影响环境,给别的车辆和行人的安全造成威胁的问题。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型实施例中氢能汽车排水控制装置的硬件结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
本实用新型的实施例提供了一种氢能汽车排水控制装置。
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