[实用新型]座椅通风加热结构、座椅及汽车有效
| 申请号： | 201821665151.9 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN209257928U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 夏东明 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/56 | 分类号： | B60N2/56 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 孙静;刘芳 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅 通风腔体 通风管 出风通道 加热结构 通风孔 连通 通风 本实用新型 空调 坐垫 电加热座椅 能源利用率 漏电 壳体结构 有效解决 故障率 通风腔 冷风 暖风 汽车 体内 | ||
1.一种座椅通风加热结构，其特征在于，包括：空调出风通道、通风管、坐垫以及通风腔体；其中，
所述坐垫内设置有多个第一通风孔，所述第一通风孔的下方设置有与所述第一通风孔连通的所述通风腔体，所述通风腔体为壳体结构；
所述通风管的一端与所述空调出风通道连通，所述通风管的另一端与所述通风腔体连通，所述空调出风通道用于向所述通风腔体内输送冷风或暖风。
2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述通风腔体包括：顶壁、底壁以及设置在所述顶壁和所述底壁之间的侧壁；
所述通风腔体的顶壁上设置有与所述第一通风孔同轴的第二通风孔；
所述通风腔体的底壁上设置有进风口，所述进风口与所述通风管的另一端连接。
3.根据权利要求2所述的结构，其特征在于，所述通风腔体包括：第一支撑结构、第二支撑结构以及封板；
所述第一支撑结构与所述第二支撑结构均为下端开口的壳体，所述封板用于密封所述第一支撑结构和所述第二支撑结构的下端开口，且所述封板上设置有所述进风口；
所述第一支撑结构的第一侧壁与所述第二支撑结构的第二侧壁贴合设置，所述第一侧壁上设置有多个第一贯通孔，在所述第二侧壁上相对于所述第一贯通孔的位置同轴设置有多个第二贯通孔；
所述第一支撑结构的顶壁与所述第二支撑结构的顶壁上分别设置有所述第二通风孔。
4.根据权利要求3所述的结构，其特征在于，所述第一侧壁与所述第二侧壁点焊连接。
5.根据权利要求3所述的结构，其特征在于，所述第一贯通孔与所述第二贯通孔形状相同，所述第一贯通孔为开口朝下的圆缺孔。
6.根据权利要求2所述的结构，其特征在于，随着与所述进风口的距离的增加，所述第一通风孔的孔径沿长度方向逐渐变大。
7.根据权利要求2所述的结构，其特征在于，同轴设置的第二通风孔的孔径大于第一通风孔的孔径。
8.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述坐垫的材料为聚氨酯泡沫或海绵中的任意一种。
9.一种座椅，其特征在于，包括：如权利要求1至8任一项所述的座椅通风加热结构。
10.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求9所述的座椅。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821665151.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种导风层及汽车座椅
- 下一篇：适用于汽车按摩座椅的加热垫配接结构
