[实用新型]一种用于道路桥梁的多面警示牌

说明书

本实用新型公开了一种用于道路桥梁的多面警示牌，包括立柱，所述立柱顶端的侧面等距离环绕焊接有三个内螺纹管，每个内螺纹管远离立柱的一端均连接有螺柱，所述螺柱远离内螺纹管的一端焊接有支管，每个支管远离螺柱的一端均安装有警示板。该用于道路桥梁的多面警示牌，在端板的外侧分别设置警示板，从而可起到多方向警示的目的，减少了警示盲区，警示较为全面，而且由于将警示板的数量设置为三块，利用三块警示板首尾相连而形成稳定的三角形结构，提高了警示板的稳定性，采用三个支管上的卡板对警示板中部的卡槽卡接，不仅方便了警示板的更换，同时，也使得整个警示牌的重心聚集于立柱，大大提高了警示牌的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及警示装置领域，具体为一种用于道路桥梁的多面警示牌。

背景技术

警示牌是用于对行人或车辆起到警示作用的一类装置，常用于各类施工场地如建筑、公路、电力施工场合，防止行人或车辆误入施工场地而发生危险。

目前的警示牌大多仅能够进行正面警示，行人或车辆从其他方向经过时难以注意和发现警示牌上的标语，存在一定的视角盲区，警示不够全面，同时传统警示牌的警示板大多与立柱焊接固定，难以对警示板进行更换。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路桥梁的多面警示牌，解决了现有警示牌存在一定的视角盲区，警示不够全面，且难以对警示板进行更换的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于道路桥梁的多面警示牌，包括立柱，所述立柱顶端的侧面等距离环绕焊接有三个内螺纹管，每个内螺纹管远离立柱的一端均连接有螺柱，所述螺柱远离内螺纹管的一端焊接有支管，每个支管远离螺柱的一端均安装有警示板，三个警示板首尾相连构成三角形结构。

优选的，所述警示板背面的中部焊接有倒U形的支条，支条的内侧面开设有卡槽，所述支管远离螺柱的一端焊接有与卡槽尺寸相适配的卡板，所述卡板与卡槽卡接。

优选的，所述警示板一端的顶部焊接有套管，警示板另一端的底部焊接有边柱，所述边柱的顶端焊接有与套管内径相匹配的支杆，相邻两个警示板上的支杆和套管插接。

优选的，所述立柱的顶端焊接有端板。

优选的，所述端板为圆盘形或正方形。

本实用新型具备以下有益效果：该用于道路桥梁的多面警示牌，在端板的外侧分别设置警示板，从而可起到多方向警示的目的，减少了警示盲区，警示较为全面，而且由于将警示板的数量设置为三块，利用三块警示板首尾相连而形成稳定的三角形结构，提高了警示板的稳定性，采用三个支管上的卡板对警示板中部的卡槽卡接，不仅方便了警示板的更换，同时，也使得整个警示牌的重心聚集于立柱，大大提高了警示牌的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型警示板背面示意图；

图4为本实用新型立柱结构示意图；

图5为本实用新型支管结构示意图。

图中：1警示板、2内螺纹管、3支杆、4支条、5套管、6端板、7 支管、8边柱、9立柱、10螺柱、11卡槽、12卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。