[实用新型]一种新型轮缸检测吹扫装置有效

专利信息
申请号: 201821665850.3 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN208894654U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 乔忠银;叶劲卫;沈永辉;牛杰;陆国杰 申请(专利权)人: 浙江维日托自动化科技有限公司
主分类号: B07C5/10 分类号: B07C5/10;B08B5/02;G01B11/08
代理公司: 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 代理人: 蔡鼎
地址: 314100 浙江省嘉兴市嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 工装 缸径 转盘 自动识别 轮缸 本实用新型 吹扫装置 吹扫 顶端设置 结构科学 下方位置 下表面 上端 工位 检测 下端 剔除 自动化 便利
【说明书】:

本实用新型公开了一种新型轮缸检测吹扫装置,包括工装、缸径识别工装、缸径筛分工装和转盘,所述工装的下表面固定安装有转盘,且工装的顶端设置有缸径筛分工装,所述转盘的一侧安装有缸径识别工装,另一侧安装有上端吹扫工装,且转盘的前侧下方位置处设置有下端吹扫工装,所述转盘的外侧安装有框架。本实用新型结构科学合理,操作方便,通过缸径识别工装和缸径筛分工装,能够一次自动识别三种不同规格的轮缸,自动将不合品剔除,实现设备的自动识别及筛分工作,提高设备的自动化程度,为操作人员提供便利,使用过程中,每个工位均可自动识别工件的有无,可供多种轮岗规格共同使用,只需切换工装即可,实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及轮缸检测装置技术领域,具体是一种新型轮缸检测吹扫装置。

背景技术

制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能,以使制动器进入工作状态,制动轮缸有单活塞式和双活塞式两种,单活塞式制动轮缸主要用于双领蹄式和双从蹄式制动器,而双活塞式制动轮缸应用较广,即可用于领从蹄式制动器,又可用于双向双领蹄式制动器及双向自增力式制动器,汽车制动轮缸安装在汽车车轮轮盘内,用于汽车的制动,是保证汽车安全制动的重要装置,轮缸生产加工过程中需要借助检测装置进行其规格及安全检测工作。

但是,现有技术中的轮缸吹扫与检测分别在两个工位进行,且检测过程多为人工检测,工作效率低下,误差较高,时间较长不可控,同时进行轮缸吹扫工作时,需要人工将检测工位上检测完成的轮缸拿到吹扫工位进行吹扫工作,工作效率较低,时间长,且浪费人力,增加生产成本。因此,本领域技术人员提供了一种新型轮缸检测吹扫装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型轮缸检测吹扫装置,以解决上述背景技术中提出的轮缸吹扫与检测分别在两个工位进行,且检测过程多为人工检测,工作效率低下,误差较高,时间较长不可控,同时进行轮缸吹扫工作时,需要人工将检测工位上检测完成的轮缸拿到吹扫工位进行吹扫工作,工作效率较低,时间长,且浪费人力,增加生产成本的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种新型轮缸检测吹扫装置,包括工装、缸径识别工装、缸径筛分工装、上端吹扫工装、下端吹扫工装、框架和转盘,所述工装的下表面固定安装有转盘,且工装的顶端设置有缸径筛分工装,所述转盘的一侧安装有缸径识别工装,另一侧安装有上端吹扫工装,且转盘的前侧下方位置处设置有下端吹扫工装,所述转盘的外侧安装有框架。

作为本实用新型进一步的方案:所述转盘采用四等分凸轮分割器,其余运动部件均采用气缸联动。

作为本实用新型再进一步的方案:所述工装共设置有四个,且四个工装呈圆形阵列分布在转盘的上表面。

作为本实用新型再进一步的方案:所述缸径识别工装依靠相机进行缸径识别工作,且缸径识别工装一次自动识别三种不同规格的轮缸。

作为本实用新型再进一步的方案:所述工装可自动识别工件的有无。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过缸径识别工装和缸径筛分工装,能够一次自动识别三种不同规格的轮缸,自动将不合品剔除,实现设备的自动识别及筛分工作,提高设备的自动化程度,为操作人员提供便利。

2、本实用新型使用过程中,每个工位均可自动识别工件的有无,为轮缸的检测及清扫工作提供便利。

3、本实用新型可供多种轮岗规格共同使用,只需切换工装即可,通过凸轮分割器完成多个产品在一个工位实现,实用性较高。

4、本设计将原有两个人完成的工作,改善为一人即可操作完成,克服传统检测过程中耗时较长的缺陷,不仅有效提高工作效率,而且节省人力,降低生产成本,实现轮缸检测与吹扫的有效结合。

附图说明

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