[实用新型]一种具有缓冲效果的汽车零部件生产用模架有效
申请号: | 201821666032.5 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209502925U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 张成俊 | 申请(专利权)人: | 昆山国方模具有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下模座 下安装座 上模座 上安装座 定位杆 圆板 汽车零部件生产 本实用新型 缓冲效果 环型槽 模架 中空结构 矩型槽 偏移 缓冲 底端 模腔 下压 延伸 | ||
1.一种具有缓冲效果的汽车零部件生产用模架,包括上安装座(1)和位于上安装座(1)下方的下安装座(2),所述上安装座(1)的底部固定安装有上模座(3),且上模座(3)的底部接触有下模座(4),下模座(4)的顶部开设有模腔,其特征在于,所述下模座(4)的底部与下安装座(2)的顶部相接触,所述下安装座(2)为中空结构,下安装座(2)的顶部开设有环型槽(6),且环型槽(6)内设有圆板(7),圆板(7)的顶部与下模座(4)的底部固定安装,所述圆板(7)的底部固定安装有定位杆(8),且定位杆(8)的底端延伸至下安装座(2)内,所述定位杆(8)的两侧均开设有矩型槽(9),且矩型槽(9)远离其开口的一侧内壁上固定安装有齿条(10),定位杆(8)的两侧均设有与下安装座(2)侧壁转动安装的齿轮(11),两个齿轮(11)相互靠近的一侧分别延伸至对应的矩型槽(9)内,所述齿轮(11)与对应的齿条(10)相啮合,所述齿轮(11)的一侧固定安装有绕线轴(12),且绕线轴(12)上绕设并固定有拉绳(13),两个齿轮(11)相互远离的一侧均设有与下安装座(2)内壁固定安装的固定板(15),两个固定板(15)相互靠近的一侧均设有与下安装座(2)侧壁转动安装的滚轮(14),固定板(15)远离定位杆(8)的一侧固定安装有两个滑杆(16),且位于同一个固定板(15)上的两个滑杆(16)上滑动套设有同一个滑动板(17),所述滑动板(17)靠近对应的固定板(15)的一侧与固定板(15)之间焊接有多个压缩弹簧(5),所述拉绳(13)远离对应的绕线轴(12)的一端绕过滚轮(14)的底部并与滑动板(17)靠近定位杆(8)的一侧固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的汽车零部件生产用模架,其特征在于,所述环型槽(6)的底部内壁上开设有方孔,且方孔与定位杆(8)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的汽车零部件生产用模架,其特征在于,所述齿轮(11)的一侧设有第一圆孔,且第一圆孔内固定套设有第一轴承,第一轴承的内圈内固定套设有第一销轴,第一销轴的一端与下安装座(2)的一侧内壁固定安装。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的汽车零部件生产用模架,其特征在于,所述滚轮(14)的一侧开设有第二圆孔,且第二圆孔内固定套设有第二轴承,第二轴承的内圈内固定套设有第二销轴,第二销轴的一端与下安装座(2)的一侧内壁固定安装。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的汽车零部件生产用模架,其特征在于,所述固定板(15)靠近定位杆(8)的一侧开设有第三圆孔,且第三圆孔的侧壁与拉绳(13)的外侧活动接触。
6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的汽车零部件生产用模架,其特征在于,所述滑动板(17)的一侧开设有两个第四圆孔,且第四圆孔与对应的滑杆(16)滑动连接。
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