[实用新型]天线撑开装置

说明书

本实用新型涉及一种天线撑开装置，属于通信领域。设有中心机架，其特征在于，自锁油缸与中心机架的中轴线重合布置，自锁油缸上下两端分别与中心机架上端盖和举升盘上端铰接，竖撑杆的上下两端分别经横撑杆、下撑杆固定在中心机架的上端盖及中心机架的支撑盘上，竖撑杆、主动杆、从动杆以及天线单元通过铰接组成了可摆动的平行四边形机构，天线单元与竖撑杆平行，主动杆与举升盘之间铰接有主挺杆，竖撑杆、主动杆、从动杆、天线单元、主挺杆、横撑杆及下撑杆共同组成天线撑开机构，天线撑开机构均匀分布在以中心机架的中轴线为中心线的圆周方向上，形成伞状。

技术领域

本实用新型涉及通信领域，详细地讲是一种车载雷达天线撑开装置。

背景技术

目前，我国同类车载雷达的天线单元均为平面排列，安装在举升机构的背架或阵面上，雷达架设完成后，由于天线单元背部被举升机构的背架或阵面遮挡，无法接收背部信号。只能依靠自身配备的回转机构不停转动才能接收到四面八方的信号。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种天线撑开装置，不需回转即可正常工作，节省了回转机构与回流环，结构简便、节能环保且工作效率更高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种天线撑开装置，设有中心机架，其特征在于，自锁油缸与中心机架的中轴线重合布置，自锁油缸上下两端分别与中心机架上端盖和举升盘上端铰接，竖撑杆的上下两端分别经横撑杆、下撑杆固定在中心机架的上端盖及中心机架的支撑盘上，竖撑杆、主动杆、从动杆以及天线单元通过铰接组成了可摆动的平行四边形机构，天线单元与竖撑杆平行，主动杆与举升盘之间铰接有主挺杆，竖撑杆、主动杆、从动杆、天线单元、主挺杆、横撑杆及下撑杆共同组成天线撑开机构，天线撑开机构均匀分布在以中心机架的中轴线为中心线的圆周方向上，形成伞状。

本实用新型还可通过如下措施来实现：所述的横撑杆与竖撑杆之间的连接点经斜撑杆与支撑盘相连。所述的主挺杆、主动杆、从动杆每组为两根。

本实用新型的有益效果是，当天线单元展开后，可实现信号零遮挡，提高天线单元的接收能力，不需回转即可正常工作，节省了回转机构与回流环，结构简便、节能环保且工作效率更高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1 为本实用新型的结构示意图,也是展开状态示意图。

图2为本实用新型收拢状态示意图。

图3为本实用新型结构组成图，也是结构组成展开状态示意图。

图4为本实用新型结构组成收拢状态示意图。

图中 1.中心机架，2.自锁油缸，3.横撑杆，4.异形接头，5.竖撑杆，6.天线单元，7.主挺杆，8.下撑杆，9.斜撑杆 ，10.举升盘，11.支撑盘，12.主动杆，13.从动杆。

具体实施方式

在图中，本实用新型设有中心机架1，自锁油缸2与中心机架1的中轴线重合布置，自锁油缸2上下两端分别与中心机架1上端盖和举升盘10上端铰接，竖撑杆5的上下两端分别经横撑杆3、下撑杆8固定在中心机架1的上端盖及中心机架1的支撑盘11上，横撑杆3与竖撑杆5之间的连接点经斜撑杆9与支撑盘11相连，竖撑杆5、主动杆12、从动杆13以及天线单元6通过铰接组成了可摆动的平行四边形机构，天线单元6与竖撑杆5平行，主动杆12与举升盘10之间铰接有主挺杆7，竖撑杆5、主动杆12、从动杆13、天线单元6、主挺杆7、横撑杆3及下撑杆8共同组成天线撑开机构，多组天线撑开机构均匀分布在以中心机架1的中轴线为中心线的圆周方向上，形成伞状。