[实用新型]一种抽汽阀控制系统及汽轮机有效
申请号: | 201821666480.5 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN208870650U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 王保社;袁涛;马文肖;康成贺 | 申请(专利权)人: | 青岛捷能汽轮机集团股份有限公司 |
主分类号: | F01D17/24 | 分类号: | F01D17/24;F01D17/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王会会;李海建 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽汽阀 节流阀 安全油 控制系统 电磁阀 汽轮机 单向阀 本实用新型 输油管路 操纵座 节流孔 安全可靠性 开启状态 压力波动 依次设置 运行过程 输油管 流出 保证 | ||
本实用新型公开了一种抽汽阀控制系统,包括用于安全油通过的输油管路;输油管路上依次设置有节流阀,与节流阀相连通的电磁阀,与电磁阀相连通的单向阀,和与单向阀相连通的抽汽阀操纵座;节流阀内设置有用于安全油通过的节流孔。当安全油建立时,电磁阀处于开启状态,节流阀在压力作用下处于关闭状态,安全油进入输油管路后,从节流阀的节流孔内流出,依次经过电磁阀,单向阀,进入到抽汽阀操纵座,从而控制抽汽阀开启。因此,在节流阀的作用下,该抽汽阀控制系统能够避免汽轮机运行过程中安全油的压力波动,从而有效保证抽汽阀控制系统的安全可靠性。本实用新型还公开了一种汽轮机。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,特别涉及一种抽汽阀控制系统及汽轮机。
背景技术
热电联产汽轮机供热管路上需安装抽汽阀和快关阀,该类型阀门的操纵座的主流的控制介质为安全油,现有的抽汽阀控制一般采用电磁阀+单向阀的形式,用通过电磁阀控制的安全油作为单向阀动作的信号,再由单向阀为抽汽阀操纵座提供油源,从而控制抽汽阀的开启,但是当控制多路抽汽阀时,由于系统上需要控制的阀门增多,安全油的瞬时流量增大,因此不可避免的对安全油油压产生影响,严重的还会导致安全油压力波动,从而造成汽轮机故障跳机。
因此,如何能够避免汽轮机运行过程中安全油的压力波动,保证抽汽阀控制系统的安全可靠是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种抽汽阀控制系统,能够有效避免汽轮机运行过程中安全油的压力波动,保证抽汽阀控制系统的安全可靠。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种抽汽阀控制系统,包括:
用于安全油通过的输油管路;
所述输油管路上依次设置有节流阀,与所述节流阀相连通的电磁阀,与所述电磁阀相连通的单向阀,和与所述单向阀相连通的抽汽阀操纵座;
所述节流阀内设置有用于安全油通过的节流孔。
优选的,所述节流阀包括阀体,和与所述阀体配合的阀盖,以及设置于所述阀体内的阀芯。
优选的,所述节流孔设置于所述阀芯上。
优选的,所述阀体与所述阀盖螺纹连接。
优选的,所述阀盖上设置有定位轴,所述阀芯套设于所述定位轴上。
一种汽轮机,包括抽汽阀控制系统,所述抽汽阀控制系统为如上述任意一项所述的抽汽阀控制系统。
由以上技术方案可以看出,本实用新型所公开的抽汽阀控制系统,包括用于安全油通过的输油管路;输油管路上依次设置有节流阀,与节流阀相连通的电磁阀,与电磁阀相连通的单向阀,和与单向阀相连通的抽汽阀操纵座;节流阀内设置有用于安全油通过的节流孔。当安全油建立时,电磁阀处于开启状态,节流阀在压力作用下处于关闭状态,安全油进入输油管路后,从节流阀的节流孔内流出,依次经过电磁阀,单向阀,进入到抽汽阀操纵座,从而控制抽汽阀开启;当安全油失压时,电磁阀处于关闭状态,节流阀开启,安全油快速卸掉。因此,在节流阀的作用下,该抽汽阀控制系统能够避免汽轮机运行过程中安全油的压力波动,从而有效保证抽汽阀控制系统的安全可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的抽汽阀控制系统的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所公开的节流阀的结构示意图。
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