[实用新型]一种利用燃气轮机尾气加热导热油并产生蒸汽的余热锅炉

说明书

本实用新型公开了一种利用燃气轮机尾气加热导热油并产生蒸汽的余热锅炉，包括燃气轮机、导热油箱和余热锅炉，所述燃气轮机的排气端连通设有排尾气管，所述导热油箱中设有导热气管，且排尾气管远离燃气轮机的一端贯穿导热油箱的侧壁并与导热气管的侧壁连通设置，所述导热油箱的底壁连通设有第一导油管，且第一导油管上设有循环油泵，所述余热锅炉中设有导热油盘管，且第一导油管远离导热油箱的一端贯穿余热锅炉的上端侧壁并与导热油盘管连通设置。本实用新型中，本装置有效的利用了燃气蒸汽轮机工作时产生的尾气中的热能对余热锅炉中的水进行加热，产生蒸汽，做到了环保节能的效果。

技术领域

本实用新型涉及余热锅炉设备技术领域，尤其涉及一种利用燃气轮机尾气加热导热油并产生蒸汽的余热锅炉。

背景技术

燃气轮机(Gas Turbine)是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，燃气轮机结构最简单，而且最能体现出燃气轮机所特有的体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。

现有的燃气轮机的尾气直接排放至空气中，不仅污染环境，同时浪费了热能，没有做到环保节能的效果，因此，提出的一种利用燃气轮机尾气加热导热油并产生蒸汽的余热锅炉来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种利用燃气轮机尾气加热导热油并产生蒸汽的余热锅炉。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种利用燃气轮机尾气加热导热油并产生蒸汽的余热锅炉，包括燃气轮机、导热油箱和余热锅炉，所述燃气轮机的排气端连通设有排尾气管，所述导热油箱中设有导热气管，且排尾气管远离燃气轮机的一端贯穿导热油箱的侧壁并与导热气管的侧壁连通设置，所述导热油箱的底壁连通设有第一导油管，且第一导油管上设有循环油泵，所述余热锅炉中设有导热油盘管，且第一导油管远离导热油箱的一端贯穿余热锅炉的上端侧壁并与导热油盘管连通设置，所述导热油盘管远离第一导油管的一端侧壁连通设置第二导油管，且第二导油管远离导热油盘管的一端侧壁与导热油箱的上端侧壁连通设置，所述余热锅炉的上端侧壁连通设有导蒸汽管，且导蒸汽管远离余热锅炉的一端连通设有蒸汽储箱，所述蒸汽储箱的侧壁连通设有出气管，且出气管上设有第一控制阀。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述余热锅炉的一侧设有储水箱，且储水箱通过水管与余热锅炉的侧壁连通设置，所述水管上设有水泵。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导热气管包括主气管，所述主气管的侧壁连通设有多个等间距并竖直排列的分气管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导热油盘管采用螺旋式盘绕结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述排尾气管上设有第二控制阀。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导蒸汽管上设有第三控制阀。

本实用新型具有如下有益效果：本装置有效的利用了燃气蒸汽轮机工作时产生的尾气，利用尾气的热量对导热油箱中的导热油进行加热，且导热油通过循环油泵产生的动力在第一导油管与第二导油管中循环流动，保证导热油盘管的热量，可对余热锅炉中的水进行加热，产生蒸汽，提高加热的效率和稳定性，同时避免尾气排放，提高了环境质量，有效的利用了热能新能源，做到了环保节能的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种利用燃气轮机尾气加热导热油并产生蒸汽的余热锅炉的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种利用燃气轮机尾气加热导热油并产生蒸汽的余热锅炉的工作原理图；