[实用新型]一种新型机械转向器

说明书

本实用新型公开了一种新型机械转向器，由转向器本体构成，所述转向器本体上设有散热器，所述转向器本体上设有出风口和进风口，所述转向器本体内部设有转向蜗杆、指销和温感器，所述指销的一端与转向蜗杆啮合连接，所述指销另一端设有摇摆臂，所述摇摆臂与悬挂臂杆连接，所述转向蜗杆一端与转向器本体内部的转动螺丝衔接，所述转向蜗杆另一端通过轴承与车体转向杆连接，所述散热器内部由设备槽、出风槽和进风槽构成，所述设备槽内部设有控制器。转向器通过散热器的添加，有效的解决了转向器内部的摩擦生热的问题，通过温感器的监控以及控制器的执行控制，由风机将转向器内部的热量进行排出，从而避免了热衰减导致转向不足以及转向不精准的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆转向设备技术领域，具体为一种新型机械转向器。

背景技术

转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向器又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。

由于车辆转向器内的转向蜗杆与指销传动时，由于摩擦会产生大量的热，热量的累计，容易造成传动的热衰减现象，造成转向不足以及转向不精准的情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型机械转向器，解决了热衰减造成转向不足以及转向不精准的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型机械转向器，由转向器本体构成，所述转向器本体上设有散热器，所述转向器本体上设有出风口和进风口，所述转向器本体内部设有转向蜗杆、指销和温感器，所述指销的一端与转向蜗杆啮合连接，所述指销另一端设有摇摆臂，所述摇摆臂与悬挂臂杆连接，所述转向蜗杆一端与转向器本体内部的转动螺丝衔接，所述转向蜗杆另一端通过轴承与车体转向杆连接，所述散热器内部由设备槽、出风槽和进风槽构成，所述设备槽内部设有控制器，所述出风槽内设有风机，所述风机一端风口与转向器本体的出风口密封连通，所述风机另一端风口与散热器外部连通，所述进风槽上设有通风口，所述通风口与转向器本体的进风口对通。

优选的，所述控制器的控制端通过集成线分别与风机和温感器连接，所述控制器的信息传输端通过集成线与ECU连接。

优选的，所述控制器连接的集成线内部由电力传输线和信息传输线构成。

优选的，所述进风槽上的通风口处设有滤网，所述滤网通过螺丝固定于进风槽的通风口上。

优选的，所述散热器内设备槽与出风槽和进风槽之间设有隔板，所述隔板为真空隔热板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型机械转向器。具备以下有益效果：

转向器通过散热器的添加，有效的解决了转向器内部的摩擦生热的问题，通过温感器的监控以及控制器的执行控制，由风机将转向器内部的热量进行排出，从而避免了热衰减导致转向不足以及转向不精准的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型转向器内部结构示意图；

图3为本实用新型散热器内部结构示意图。

图中，转向器本体-1，散热器-2，转向蜗杆-3，出风口-4，进风口-5，指销-6，摇臂轴-7，设备槽-8，出风槽-9，进风槽-10，控制器-11，风机-12，温感器-13。

具体实施方式