[实用新型]一种汽车除霜立柱

说明书

本实用新型涉及一种汽车除霜立柱，包括B柱上护板(2)、门槛护板(3)和B柱下护板(4)，所述的B柱上护板(2)连接于B柱下护板(4)顶端，B柱上护板(2)和B柱下护板(4)均位于汽车前门和后门之间，所述的B柱上护板(2)的顶端连接于汽车顶棚上，该汽车除霜立柱还包括除霜风口(1)，所述的除霜风口(1)设于B柱上护板(2)的侧面，除霜风口(1)的开口朝向汽车后排玻璃，所述的门槛护板(3)、下护板(4)和上护板(2)内部依次设有连通的风道，门槛护板(3)内部的风道与车前部的换热水箱的热气出口相通。与现有技术相比，本实用新型具有结构新颖、美观简洁和可实现后排玻璃的快速除霜等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车除霜部件，尤其是涉及一种汽车除霜立柱。

背景技术

目前在国内的汽车领域，我们所见过的家用汽车里面，几乎所有的汽车后排都没有设计过除霜风口。而在我国较冷地区，由于车内车外的温差较大，汽车玻璃上越容易起霜，从而影响到驾驶员的视野。前排主副驾驶玻璃上面的霜可以通过仪表板上面的除霜风口进行除霜工作，使其霜融化的会快一些；而后排的玻璃只能通过车内的温度的提升，来融化玻璃上面的霜。而汽车室内的温度提升相对是较慢的，因此需要增加驾驶员的等待时间，待霜融化后再上路行驶。

实用新型CN200810173129.7公开了一种汽车空调，其中第一和第二下游侧除霜通道被设置在空调外壳内以分别地将空气引导到除霜器口和底部口，但其并没有具体限定用于汽车后座玻璃除霜通道的具体设置位置。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车除霜立柱。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车除霜立柱，包括B柱上护板、门槛护板和B柱下护板，B柱是位于前门和后门之间的柱子，B柱除了起支撑作用，也起到门框的作用，所述的B柱上护板连接于B柱下护板顶端，B柱上护板和B柱下护板均位于汽车前门和后门之间，所述的B柱上护板的顶端连接于汽车顶棚上，B柱上护板用于顶棚的支撑，所述的门槛护板设于汽车前门和后门的下方并与前门和后门的下沿相互盖合，所述的B柱下护板的底端连接于门槛护板的中部，该汽车除霜立柱还包括除霜风口，所述的除霜风口设于B柱上护板的侧面，除霜风口的开口朝向汽车后排玻璃，所述的门槛护板、下护板和上护板内部依次设有连通的风道，门槛护板内部的风道与车前部的换热水箱的热气出口相通。

进一步地，所述的门槛护板、下护板和上护板内部的风道中均设有内衬管，热气由内衬管中流动至除霜风口处流出。

进一步地，所述的内衬管之间通过卡套式管接头相互连接，卡套式管接头可形成更好的密封连接。

进一步地，所述的内衬管为聚丙烯材料。

进一步地，所述的内衬管内壁上均设有复合硅酸盐隔热保温涂层。

进一步地，所述的除霜风口上设有导风板，导风板卡接在除霜风口上方，导风板用于风向的调节。

进一步地，所述的导风板与除霜风口之间设有密封橡胶垫圈，使风道里面的除霜风不向外面泄露。

与现有技术相比，本实用新型通过在B柱上设计除霜风口的方法，加速了后排玻璃窗的除霜过程，仅需在数秒的时间即可实现后窗玻璃的快速除霜；在门槛护板、下护板和上护板内部依次设计了连通的风道，这样节省了单独排布风道的空间；以前老式的立柱，只起到一个装饰和保护的作用，而本实用新型中该立柱结构新颖，使汽车内饰更加的美观，使内饰更加人性化，更加吸引消费者的眼球。

附图说明

图1为本实用新型中一种新型除霜立柱的结构示意图；

图中：1、除霜风口，2、B柱上护板，3、门槛护板，4、B柱下护板。

具体实施方式