[实用新型]一种双约束型新型悬架空气弹簧

说明书

本实用新型属于空气弹簧技术领域，尤其为一种双约束型新型悬架空气弹簧，包括活塞，所述活塞的上方放置有葫芦形橡胶气囊，所述橡胶气囊的外壁扣压有气囊保护罩，所述橡胶气囊外壁设有约束组件；所述约束组件包括有下约束环、上约束环与气囊保护罩，所述下约束环放置在橡胶气囊与气囊保护罩的接触部位，所述上约束环一体成型在橡胶气囊的外壁。本实用新型所述的新型悬架空气弹簧具有优异的防尘、防砂石能力，提高车辆的安全性。以上约束环为边界，采用上下两段式帘子线交叉角设计；橡胶气囊受上约束环约束及气囊保护罩保护后不会与周边部件产生干涉摩擦，使气囊内部结构不会因疲劳膨胀而发生变化，保证空气弹簧力学性能稳定，提高空气弹簧疲劳寿命。

技术领域

本实用新型属于空气弹簧技术领域，具体涉及一种双约束型新型悬架空气弹簧。

背景技术

空气弹簧是一种较为理想的弹性元件，具有理想的非线性力学特性，广泛应用于商用车驾驶室、列车二级悬架、车辆悬架、设备减震等多个领域。空气弹簧优越的力学特性能为车辆提供良好的乘坐舒适性。

但现有技术中，悬架空气弹簧结构中橡胶气囊没有外约束环和不带气囊保护罩，橡胶气囊在压缩、拉伸时；橡胶气囊外径变化大。特别是在振动冲击较大工况和橡胶气囊经过反复疲劳后，橡胶气囊的外径变大容易导致气囊表面与周边部件产生干涉摩擦，导致过早损坏；外径的变大也使气囊内部帘子线的交叉角等发生改变，导致力学性能变化，降低空气弹簧的疲劳寿命。

现有技术中，悬架空气弹簧橡胶气囊和活塞曲饶部位裸露在外界环境中，外界砂石飞溅到橡胶气囊或活塞上，容易导致橡胶气囊过早损坏。

因此，为改善传统悬架空气弹簧橡胶气囊易疲劳膨胀干涉，受外界环境影响等问题，研究一种防止橡胶气囊疲劳膨胀、高疲劳寿命、安全性高的新型悬架空气弹簧显得尤为迫切。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种双约束型新型悬架空气弹簧，具有防止空气弹簧疲劳膨胀干涉，免受外部环境影响，提高空气弹簧寿命和安全性的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双约束型新型悬架空气弹簧，包括活塞，所述活塞的上方放置有橡胶气囊，所述橡胶气囊与活塞的接触区域在活塞的顶端外缘处放置有第二压环，所述橡胶气囊的外壁扣压有气囊保护罩，所述橡胶气囊外壁设有约束组件；

所述约束组件包括有下约束环、上约束环与气囊保护罩，所述下约束环放置在橡胶气囊与气囊保护罩的接触部位，作为气囊保护罩的支撑环，所述上约束环一体成型在橡胶气囊的外壁，所述橡胶气囊的顶端设有上铁件，所述上铁件的外侧设有第一压环，所述上铁件的顶端放置有橡胶衬垫，所述上铁件的侧面设有进气嘴。

为了便于连接气管的断开与连接，作为本实用新型的一种双约束型新型悬架空气弹簧优选技术方案，所述进气嘴侧置安装于上铁件中，且进气嘴与上铁件采用螺纹连接，进气嘴中的连接气管为快插式连接。

为了提升设备结构的密封性，作为本实用新型的一种双约束型新型悬架空气弹簧优选技术方案，所述上铁件外壁均匀开设有防滑槽，所述上铁件的外壁一体成型有安装座，安装座上固定有外防尘罩。

为了使弹簧在伸缩过程中避免外界砂石等环境干扰，避免弹簧过早损坏，作为本实用新型的一种双约束型新型悬架空气弹簧优选技术方案，外防尘罩上端与上铁件中部连接，下端与活塞底部连接，形成全封闭防护结构。

为了提升设备的结构强度、抗老化能力和约束膨胀直径，作为本实用新型的一种双约束型新型悬架空气弹簧优选技术方案，所述橡胶气囊由氯丁橡胶、帘子布和上约束环、下约束环硫化而成。

为了避免空气弹簧疲劳膨胀干涉，提升空气弹簧的疲劳寿命，保持空气弹簧力学性能稳定，作为本实用新型的一种双约束型新型悬架空气弹簧优选技术方案，两个约束环均为外置式，上约束环用于限制上端气囊的膨胀外径；下约束环作为气囊保护罩支撑环，连同气囊保护罩一起限制下端气囊的膨胀外径。