[实用新型]一种叉车用后置式单冷空调器

说明书

本实用新型公开了一种叉车用后置式单冷空调器，包括安装在驾驶室后部的空调本体，所述空调本体由风机盖板总成、蒸发器总成、接水盘总成、底座总成、冷凝器总成和冷凝器风机总成构成，所述底座总成的前面板设置在驾驶室室内，且前面板中间部位设置有用于吸收驾驶室室内空气的蒸发器进风栅格，所述底座总成的前面板两侧设置有用于输送冷风的蒸发器出风口。本实用新型通过在车辆驾驶室的后部安装空调，极大的提高了空调的安装空间利用率，同时减少了对车顶的承载力，为驾驶室的顶部提供了良好了安全性以及提供更为优良的视野，同时在驾驶室内部设置的蒸发器出风口可以有效避免对驾驶人员头部头顶直接送风，提高了空调使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及叉车空调技术领域，具体为一种叉车用后置式单冷空调器。

背景技术

随着人们对于工作环境的要求不断提高，越来越多的工作者愿意追求更为舒适的工作条件，在叉车技术领域中，操作者对于叉车的舒适使用度在不断提高，实用叉车空调器和暖风机等配置慢慢成为了叉车上常用的配置选择，小吨位叉车上所用的空调一般是单功能空调即为制冷空调，而非冷暖空调，现有的空调器一般安装在驾驶室的顶部，由于空调体积较大，几乎占据了整个驾驶室的顶部，无法预留天窗，这就导致驾驶室的顶部视野较差或几乎没有顶部视野区，同时空调器安装在驾驶室的顶部会带来一定的局限性，例如由于空调器自身高度增加了整机的高度，导致叉车整体高度超高，降低了叉车的通过性，如果降低顶架的高度来满足操作高度需求有势必会导致驾驶室内的坐立空间不足，由于本身空调的结构特点，置顶式的空调必须减少顶部栅板的数量才能完成空调安装，从而导致顶框的承载能力，风险增大，且空调安装在顶部，遭受高空坠物的风险将会增大，且现有的置顶式空调的出风口均对着驾驶员的头顶，易造成驾驶员身体不适，如何解决现有的设计缺陷并提供一种全新的空调结构成了相关领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车用后置式单冷空调器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车用后置式单冷空调器，包括安装在驾驶室后部的空调本体，所述空调本体由风机盖板总成、蒸发器总成、接水盘总成、底座总成、冷凝器总成和冷凝器风机总成构成，所述底座总成的前面板设置在驾驶室室内，且前面板中间部位设置有用于吸收驾驶室室内空气的蒸发器进风栅格，所述底座总成的前面板两侧设置有用于输送冷风的蒸发器出风口。

所述底座总成包括有前面板、用于固定连接驾驶室的加强钢和冷凝器底座，所述冷凝器底座的底部设置有用于排风的出风栅格。

所述接水盘总成包括有接水盘、排水管和支架，所述支架固定连接在接水盘底部两侧，所述接水盘的底部设置为倾斜角坡面。

所述冷凝器总成包括有冷凝器、冷凝器进水管和冷凝器出水管。

所述冷凝器风机总成包括有风机罩壳、风筒、冷凝风机和固定板，所述风机罩壳用于安装冷凝风机和冷凝器总成。

所述蒸发器总成包括有蒸发器、出水管、膨胀阀、过滤器和水管。

由上述技术方案可知，本实用新型通过在车辆驾驶室的后部安装空调，极大的提高了空调的安装空间利用率，同时减少了对车顶的承载力，为驾驶室的顶部提供了良好了安全性以及提供更为优良的视野，同时在驾驶室内部设置的蒸发器出风口可以有效避免对驾驶人员头部头顶直接送风，提高了空调使用舒适度。

附图说明

图1为本实用新型爆炸图；

图2为本实用新蒸发器总成结构示意图；

图3为本实用新型接水盘总成结构示意图；

图4为本实用新型底座总成结构示意图；

图5为本实用新型冷凝器总成结构示意图；

图6为本实用新型冷凝器风机总成爆炸图；