[实用新型]一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖有效
| 申请号： | 201821668190.4 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN209100149U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 韦明慧;董伟;商潭苏;周海松;周琨;李震勇;魏明亮;杜晓辉;乞玉龙;刘世谦;王斌;王言言;张伟勋 | 申请（专利权）人： | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/36;F02F1/40 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节温器 安装底座 下水套 气缸盖 上水孔 上水套 发动机气缸盖 缸盖 喷油器衬套 出水通道 排气侧面 水套隔板 相通 铸孔 底座 高热负荷区 安装方便 缸盖底板 缸盖底面 高效冷却 进气侧面 双层水套 循环回水 整机结构 柴油机 热负荷 适配性 顶面 空腔 紧凑 渗漏 | ||
1.一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖，包括：进气侧面（1）、排气侧面（2）、顶面（3）、节温器安装底座（4）、螺栓孔（5）、整体上水套（6）、独立下水套（7）、出水通道（8）、节温器小循环回水孔（9）、上水孔（10）、上下水套隔板铸孔（11）、喷油器衬套（12）；其特征在于：缸盖底面铸有上水孔（10），上水孔（10）与各缸的独立下水套（7）相通，独立下水套（7）通过上下水套隔板铸孔（11）与喷油器衬套（12）周围的空腔与整体上水套（6）相通，整体上水套（6）的布置靠近排气侧面（2）；缸盖顶面（3）上靠近排气侧面（2）铸有节温器安装底座（4），节温器安装底座（4）与缸盖整体上水套（6）的出水通道（8）相通。
2.根据权利要求1所述的一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖，其特征在于：节温器安装底座（4）周围分布有螺栓孔（5），底部铸有节温器小循环回水孔（9），与水泵的低压进水腔相通。
3.根据权利要求1所述的一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖，其特征在于：每个气缸设置四个上水孔（10），两个靠近进气侧面（1），两个靠近排气侧面（2），相对气缸中心近似对称布置。
4.根据权利要求1所述的一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖，其特征在于：上下水套隔板铸孔（11）随进、排气道外形铸出。
5.根据权利要求1所述的一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖，其特征在于：独立下水套（7）的高度L1为：15～25mm 。
6.根据权利要求1所述的一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖，其特征在于：整体上水套（6）的高度L2为：55～65mm。
7.根据权利要求1所述的一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖，其特征在于：节温器安装底座（4）距气缸中心的距离H1为：125～135mm；H2为：60～65mm 。
8.根据权利要求1所述的一种集成节温器安装底座的发动机气缸盖，其特征在于：上下水套隔板铸孔（11）直径D为：∅32～34mm。
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