[实用新型]一种油管补偿器

说明书

本实用新型涉及一种油管补偿器，包括外管和一端插入外管内孔的内管，外管上部限位环与内管下部限位结构限位配合，内管外壁与限位环内壁形成周向密封，内管下部与外管管壁通过剪切销钉固定连接，内管插入外管的部分与外管内壁形成环空，环空有与内管内孔连通的通道，内管上部的上接头外径小于内管外径。内管管壁能够与外管限位环相对滑动，起到补偿油管蠕动伸缩的作用，当修井作业起油管时，下放油管使与上接头下端低于限位环下端面，这时内管与外管之间的环空、限位环与上接头之间的环空相连，由于内管与外管之间的环空与外管内部相通，这时油管内的油液就能够泄入油管与套管之间的空间，解决了泄油装置与补偿器之间油液污染地面的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种油管补偿器。

背景技术

在油井抽油过程中，抽油杆带动抽油泵上下往复运动，抽油泵上部的液柱载荷交替作用在抽油杆和油管上，使抽油杆、油管产生蠕动伸缩甚至使油管发生变形，油管变形会导致油管和抽油杆之间发生偏磨。

在申请公布号为CN102926668A的发明专利申请中提供了一种防失稳油管补偿器，包括上接头和与上接头相连的外管，外管内部有变径的限位台肩用于对外管内部的内管进行向下方向的限位，上接头与外管、上接头与下接头之间还有密封结构，内管和外管之间还有防转销钉用于传递扭矩；内管可以相对于外管上下移动，在抽油过程中可以抵消油管的蠕动伸缩，防止油管变形引起的油管和抽油杆之间发生偏磨。当修井作业起油管时，油管补偿器上部的油液还存留在油管内，油管起出后补偿器上部的油液就会对洒落在地面造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油管补偿器，用于解决现有技术中补偿器上部油液洒落地面造成环境污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型油管补偿器的技术方案是：一种油管补偿器，包括外管和一端插入外管内孔的内管，定义外管中心线的方向为上下方向，外管上部内壁有对内管向上限位的限位环，内管下部有与限位环相配合的限位结构，内管外壁与限位环内壁形成周向密封，所述内管下部通过剪切销钉与外管管壁固定连接，外管限位环下方的内管部分与外管内壁形成环空，环空有与内管内孔连通的连通通道，内管上部还设有上接头，上接头外径小于内管外径。

本实用新型的有益效果是：内管下端插入外管内，并通过内管上的限位结构与外管内的限位环形成限位配合防止内管脱出，内管外壁与限位环形成周向密封保证正常抽油工作时油管的密封，内管管壁能够与外管限位环在上下方向滑动，起到补偿油管蠕动伸缩的作用，处于限位环下部的内管与外管内壁之间形成环空；内管上部还设有上接头，上接头外径小于内管外径，限位环能够与上接头外部形成环空，当修井作业起油管时，下放上接头使上接头下部处于限位环下端面下方，这时补偿器内部的油液可以沿着连通通道、内管与外管之间的环空、限位环与上接头之间的环空流入油管外部，从而泄掉了补偿器上部油管中的油液，解决了补偿器上部油管中的油液污染地面的问题。

进一步的，所述限位结构与外管内壁滑动配合，所述剪切销钉固定在限位结构及与限位结构相接触的外管管壁上；限位结构与外管内壁接触，将剪切销钉固定在此处用于油管座封时旋转下放油管加压、传递轴向载荷。

进一步的，所述限位结构与外管内壁有防止内管与外管发生旋转的止旋结构；防止在抽油过程中内管外管发生相对转动。

进一步的，所述止旋结构为限位结构上的相对外管上下移动的滑键；保证内管能够相对外管上下移动。

进一步的，所述上接头有能向下通过限位环的倒刺结构；倒刺结构能够卡在限位环的下平面，防止泄油时接头上移封闭环形通道。

进一步的，所述上接头的倒刺结构上方有防止上接头完全落入外管的卡件，所述倒刺结构与卡件之间的距离大于限位环高度；倒刺结构限制上接头的行程，防止接头完全落入外管内；倒刺结构与卡件之间的距离大于限位环高度，保证泄油通道能完全打开。

附图说明