[实用新型]插针式车用超声波传感器

说明书

本实用新型公开了一种插针式车用超声波传感器，包括金属外壳，金属外壳内设置有用于安装压电元件的第一腔体、用于安装连接外部线路的插针的第二腔体。插针包括第一插针和第二插针，第一插针、第二插针的同一端均设置在针座上，插针通过针座设置在第二腔体内。压电元件安装在第一腔体内并线路连接第一插针；第二插针线路连接金属外壳。通过将于外部线路连接的功能集成在插针上，采用插针代替传统的导线和端子接头的结构，使得该插针式车用超声波传感器在安装的时候不需要人工对端子接头进行摆放，能够实现自动化安装，从而极大地节省了人力，减少失误的同时还能够有效地提高效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种插针式车用超声波传感器。

背景技术

车用超声波传感器是一种用于测距、感应的汽车零部件，为中央处理器提供数据收集支持的敏感电子元器件。市面上常见的车用超声波传感器多采用导线与端子接头结构，用于与配套的部件及电路安装连接在一起，由于采用的是导线和端子接头配合的结构，导线细而软，在安装时需要人工将导线的位置摆放好，便于与外壳以及外部电路准确地进行安装连接。

这样的安装模式极大地增加了安装人员的工作量且效率低，同时还容易造成失误，即没能把端子接头准确地安装到相应的部位。此外，用于车用超声波传感器的端子接头由于是专利产品，价格也相对昂贵，极大地增加了生产的成本。在全球倡导智能化、自动化制造的今天，迫切需要一种具有固定位置接头，能够直接进行自动化安装的车用超声波传感器。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于自动化安装的车用超声波传感器。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

本实用新型提供的一种插针式车用超声波传感器，包括金属外壳，所述金属外壳内设置有用于安装压电元件的第一腔体、用于安装连接外部线路的插针的第二腔体；

所述插针包括第一插针和第二插针，所述第一插针、第二插针的同一端均设置在针座上，所述插针通过所述针座设置在所述第二腔体内；

所述压电元件安装在所述第一腔体内并线路连接所述第一插针；所述第二插针线路连接所述金属外壳。

进一步地，所述针座的两端各设置有一个用于辅助排气的凹口。

进一步地，所述针座上相互独立设置有第一导电片和第二导电片，所述第一插针、第二插针分别焊接在所述第一导电片和第二导电片上。

进一步地，所述金属外壳为铝合金金属外壳，所述金属外壳还设置有第三腔体，所述第三腔体内设有铆钉孔，所述铆钉孔内过盈安装有铆钉，所述第二插针线路连接所述铆钉以连接所述金属外壳。

进一步地，所述铆钉为铜制铆钉，所述铆钉的侧面设置有槽型滚花。

进一步地，所述第一插针通过所述导电片用导线与压电元件相连接，所述第二插针通过所述导电片用导线与所述铆钉相连接。

进一步地，所述第一腔体、所述第二腔体及所述第三腔体之间相互连通。

进一步地，所述第一腔体设置在金属外壳的中部，所述第二腔体设置在所述第一腔体一侧靠近边缘的位置，所述第三腔体设置在所述第一腔体的另一侧。

进一步地，所述压电元件为压电陶瓷片。

进一步地，还包括用于填充并封闭所述第一腔体、所述第二腔体和所述第三腔体的填充材料。

进一步地，所述填充材料包括用于消除杂音的发泡硅胶，用于密封的硅酮胶。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：