[实用新型]一种双通道侧板水冷熄焦车

权利要求书

1.一种双通道侧板水冷熄焦车，包括由车体及注水系统组成的熄焦车；其特征在于，所述车体由左侧板、右侧板、前侧板、后侧板及底板组成顶部开放、其余五面封闭的厢形结构，其中左侧板和右侧板分别设于车体的横向两侧，前侧板、后侧板分别设于车体的纵向两侧；前侧板的底面高于后侧板的底面，使底板沿对应方向倾斜；后侧板的下部设翻板，左侧板和右侧板在靠近翻板的位置分别设排水口；所述前侧板和后侧板分别设夹层结构，夹层结构中设横筋和立筋，其中立筋作为分隔板，横筋的顶部设溢流口，从而在夹层结构内部形成多条竖向水流通道；注水系统设于车体外部，包括第一上水管、第二上水管、第一主水管、第二主水管、多个第一分水管及多个第二分水管，第一上水管及第二上水管分别设于车体两侧，第一上水管通过第一主水管及多个第一分水管与前侧板夹层结构中的各条竖向水流通道一一对应地连通，第二上水管通过第二主水管及多个第二分水管与后侧板夹层结构中的各条竖向水流通道一一对应地连通；各条竖向水流通道分别通过上入水口、下入水口与车体内部空间连通。

2.根据权利要求1所述的一种双通道侧板水冷熄焦车，其特征在于，所述第一上水管靠近前侧板设置，第一上水管的底端与第一主水管连通，各个第一分水管的一端分别与第一主水管连通，另一端分别与前侧板中对应的竖向水流通道连通，且连通处分别与上入水口、下入水口对应设置；所述第二上水管靠近后侧板设置，第二上水管的底端与第二主水管连通，各个第二分水管的一端分别与第二主水管连通，另一端分别与后侧板中对应的竖向水流通道连通，且连通处分别与上入水口、下入水口对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种双通道侧板水冷熄焦车，其特征在于，所述横筋的一侧与各条竖向水流通道一一对应地开设若干溢流口，溢流口的开口形状为矩形、半圆形或三角形，溢流口的宽度不超过横筋宽度的一半。

4.根据权利要求1所述的一种双通道侧板水冷熄焦车，其特征在于，所述上入水口、下入水口具有向车体内侧凸起的结构，且该凸起结构的截面形状为半椭圆形或三角形。