[实用新型]一种高尔夫球包车有效
申请号: | 201821669743.8 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209361797U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 张盛 | 申请(专利权)人: | 宁波稳泰运动器材有限公司 |
主分类号: | A63B55/60 | 分类号: | A63B55/60;A63B102/32 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 方小惠 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球包 上车架 卡锁机构 下车架 车架 高尔夫球包车 后轮组 前轮组 绑紧 手把 本实用新型 操作过程 解除锁定 左右两侧 绑带 解开 锁定 | ||
1.一种高尔夫球包车,包括上车架、下车架、手把、上球包座、下球包座、前轮组和两个后轮组,所述的上车架安装在所述的下车架上,所述的手把安装在所述的上车架上部,所述的前轮组安装在所述的下车架前端,两个所述的后轮组分别安装在所述的下车架后端左右两侧,其特征在于所述的下球包座通过第一卡锁机构与所述的下车架连接,所述的上球包座通过第二卡锁机构与所述的上车架连接,当所述的第二卡锁机构解除锁定时,所述的上球包座能与所述的上车架分离,所述的下球包座能与所述的下车架分离。
2.根据权利要求1所述的一种高尔夫球包车,其特征在于所述的第一卡锁机构包括设置在所述的下球包座底部的卡槽和设置在所述的下车架上的卡销,当所述的下球包座安装在所述的下车架上时,所述的卡销位于所述的卡槽内。
3.根据权利要求1所述的一种高尔夫球包车,其特征在于所述的第一卡锁机构包括设置在所述的下球包座底部的卡销和设置在所述的下车架上的卡槽,当所述的下球包座安装在所述的下车架上时,所述的卡销位于所述的卡槽内。
4.根据权利要求1所述的一种高尔夫球包车,其特征在于所述的第二卡锁机构包括锁扣、基座、锁块、弹性机构和第一限位件;所述的锁扣固定设置在所述的上球包座的底部,所述的基座固定设置在所述的上车架上,所述的基座上设置有空腔,所述的弹性机构位于所述的空腔内,所述的弹性机构的一端和所述的基座连接,所述的锁块的一端位于所述的空腔内且与所述的弹性机构的另一端连接,所述的基座上设置有用于所述的锁扣进入所述的空腔中的开口,所述的锁块上设置有凹槽、所述的凹槽的一侧侧壁上设置有第二限位件,所述的第二限位件与所述的凹槽底部之间形成用于固定所述的锁扣的锁定口,所述的第二限位件与所述的凹槽的另一侧侧壁之间形成用于所述的锁扣通过的通道,所述的锁块上设置有沿前后方向延伸的限位滑槽,所述的第一限位件穿过所述的基座后进入所述的限位滑槽内。
5.根据权利要求4所述的一种高尔夫球包车,其特征在于所述的第一限位件为限位销,所述的第二限位件的上端面为斜面且该斜面从前向后向下倾斜。
6.根据权利要求1所述的一种高尔夫球包车,其特征在于所述的第二卡锁机构包括锁扣、基座、锁块、弹性机构和第一限位件;所述的锁扣固定设置在所述的上车架上,所述的基座固定设置在所述的上球包座的底部,所述的基座上设置有空腔,所述的弹性机构位于所述的空腔内,所述的弹性机构的一端和所述的基座连接,所述的锁块的一端位于所述的空腔内且与所述的弹性机构的另一端连接,所述的基座上设置有用于所述的锁扣进入所述的空腔中的开口,所述的锁块上设置有凹槽、所述的凹槽的一侧侧壁上设置有第二限位件,所述的第二限位件与所述的凹槽底部之间形成用于固定所述的锁扣的锁定口,所述的第二限位件与所述的凹槽的另一侧侧壁之间形成用于所述的锁扣通过的通道,所述的锁块上设置有沿前后方向延伸的限位滑槽,所述的第一限位件穿过所述的基座后进入所述的限位滑槽内。
7.根据权利要求6所述的一种高尔夫球包车,其特征在于所述的第一限位件为限位销,所述的第二限位件的上端面为斜面且该斜面从前向后向下倾斜。
8.根据权利要求4~7中任一项所述的一种高尔夫球包车,其特征在于所述的弹性机构为弹簧,所述的锁块的前端设置有定位槽,所述的弹簧进入所述的定位槽后与所述的锁块连接。
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