[实用新型]一种皮卡车尾箱后盖铰链的防水胶条

说明书

本实用新型公开了一种皮卡车尾箱后盖铰链的防水胶条,安装于一铰链组件上，该铰链组件安装于皮卡车尾箱后盖，该铰链组件包括第一铰接块、中间连接块和第二铰接块，所述第一铰接块的一个侧部铰接于所述中间连接块的一个侧部，所述第二铰接块的一个侧部铰接于所述中间连接块的另一侧部，该防水胶条包括第一板材夹持件、第二板材夹持件和铰链保护连接件；第一板材夹持件包括依次排布且一体成型的第一板材卡接部、第一保护连接件卡接部和第一铰接块卡接部。本实用新型降低了胶条的拉伸度，方便增加胶水从而提高防水性能，提高了生产效率，降低了生产工艺的复杂程度，通过圆柱棒穿心张紧的结构增加了安装强度，又加强了防水作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种皮卡车尾箱后盖铰链的防水胶条。

背景技术

皮卡(pick-up)，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型；皮卡都是可以加装后盖的，而且后盖还分很多种，高盖、平顶盖、平盖、运动款斜盖等等；皮卡车尾箱的后盖是使用铰链组件与车体进行铰接；现有技术中，传统的安装于铰链组件的防水胶条存在一定的结构缺陷，需要横向穿过铰链组件，该结构会导致种种缺陷：1、安装时需用力拉扯胶条才能穿入，会导致胶条拉伸，并且无法及时复原，导致使用一段时间以后胶条萎缩导致漏水或者胶条断裂；2、安装时需要先安装铰链和胶条，然后相应在其左右两边安装板材，导致工艺复杂，产品体型大，不能模块化生产；3、传入式胶条无法保证完全不漏水；4、不可以在型槽里加胶水而增加防水性能。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的问题，本实用新型提出一种皮卡车尾箱后盖铰链的防水胶条。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：

一种皮卡车尾箱后盖铰链的防水胶条,安装于一铰链组件上，该铰链组件安装于皮卡车尾箱后盖，该铰链组件包括第一铰接块、中间连接块和第二铰接块，所述第一铰接块的一个侧部铰接于所述中间连接块的一个侧部，所述第二铰接块的一个侧部铰接于所述中间连接块的另一侧部，该防水胶条包括第一板材夹持件、第二板材夹持件和铰链保护连接件；第一板材夹持件包括依次排布且一体成型的第一板材卡接部、第一保护连接件卡接部和第一铰接块卡接部；第二板材夹持件包括依次排布且一体成型的第二板材卡接部、第二保护连接件卡接部和第二铰接块卡接部；铰链保护连接件包括依次排布且一体成型的第三卡接部、防护连接胶条和第四卡接部；

所述第一板材卡接部用于夹持皮卡车尾箱后盖板材或皮卡车尾箱板材；

所述第一保护连接件卡接部与所述第三卡接部进行卡接安装；

所述第一铰接块卡接部与第一铰接块的另一个侧部进行卡接安装；

所述第二板材卡接部用于夹持皮卡车尾箱板材或皮卡车尾箱后盖板材；

所述第二保护连接件卡接部与所述第四卡接部进行卡接安装；

所述第二铰接块卡接部与第二铰接块的另一个侧部进行卡接安装；

所述防护连接胶条用于保护所述铰链组件，且用于限定第一板材夹持件与第二板材夹持件的活动极限。

进一步地，所述第一板材卡接部为凹形结构；第二板材卡接部为凹形结构。

进一步地，所述第一保护连接件卡接部设有一第一纵向通孔与一第一纵向开槽，该第一纵向通孔与第一纵向开槽贯通；所述第三卡接部设有一第一纵向卡接柱体和一第一柱体连接块，所述第一纵向卡接柱体和第一柱体连接块一体成型连接，第一柱体连接块的一侧部与所述防护连接胶条的一个侧部一体成型连接；所述第一纵向通孔与第一纵向卡接柱体进行纵向导入卡接安装；所述第一纵向开槽与第一柱体连接块进行纵向导入卡接安装。