[实用新型]一种汽车零配件通用焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件通用焊接装置，包括底座，所述底座的上侧壁对称固定连接有支撑板，两个支撑板之间设置有焊接装置，每个所述支撑板的内侧壁上均开设有滑槽，每个所述滑槽内均固定连接有滑杆，两个所述收集盒之间通过放置装置连接接，所述底座的上侧壁固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的的输出端固定连接有收集漏斗，所述收集漏斗正面壁上开设有放置槽。本实用新型，汽车零配件焊接处的火花形成的金属碎渣会通过放置板上德尔圆孔落入收集漏斗中，收集盒可以对金属碎渣进行有效的收集，避免了放置板表面的不整洁，节省工作人员打扫的时间。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种汽车零配件通用焊接装置。

背景技术

目前，在对汽车零配件进行加工焊接的过程，存在如下问题：

首先，在配件的焊接处接经常会冒出火花，这些火花冷却后会形成金属杂质落在工作台上，造成了工作台表面的不整洁，还要花费工作人员的时间去打扫，比较麻烦。

其次，汽车零配件通常需要对多点进行焊接，而传统的焊接机灵活程度不高，影响焊接的效率。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的缺点，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零配件通用焊接装置，包括底座，所述底座的上侧壁对称固定连接有支撑板，两个支撑板之间设置有焊接装置，每个所述支撑板的内侧壁上均开设有滑槽，每个所述滑槽内均固定连接有滑杆，两个滑杆之间通过放置装置连接，所述底座的上侧壁固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的的输出端固定连接有收集漏斗，所述收集漏斗正面壁上开设有放置槽；

所述放置槽的内放置有收集盒，所述收集盒的侧壁上开设有两个插槽，所述收集漏斗的侧壁上对称开设有固定孔，所述收集漏斗的侧壁上设置有固定装置，所述固定装置包括连接板，所述连接板的侧壁上对称固定有两个插杆，所述连接板背离插杆的一侧固定连接有拉杆，每个所述插杆均滑动连接在固定孔内，每个所述插杆背离连接板的一端均贯穿固定孔并抵在插槽内，两个所述插杆相对的一侧均开设有卡槽；

所述收集漏斗的侧壁内对称开设有两个弹簧腔，每个所述弹簧腔内均设置有第二弹簧，所述第二弹簧的上下两端均固定连接限位板，每个所述限位板均滑动连接在弹簧腔内，每个所述限位板背离第二弹簧的一侧均固定连接有卡块，每个所述卡块背离限位板的一端均贯穿弹簧腔的侧壁并抵在卡槽内。

优选的，所述放置装置包括放置板，所述放置板的两端分别滑动连接在滑杆上，且所述放置板的两端分别滑动连接在滑槽内。

优选的，所述放置板的上侧壁开设有夹持槽，所述夹持槽内对称固定连接有第一弹簧，每个所述第一弹簧的另一端均固定连接有夹片。

优选的，所述放置板的底侧壁固定连接在收集漏斗的上端面，所述放置板上开设有多个圆孔，所每个述圆孔均与收集漏斗内相通。

优选的，所述焊接装置包括连接杆，所述连接杆的两端分别固定连接在支撑板上，所述连接杆上滑动连接有电焊机，所述电焊机的输出端设置有焊条。

优选的，两个所述支撑板的上端共同固定连接有顶板，所述顶板的上表面粘接有防护橡胶片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、汽车零配件焊接处的火花形成的金属碎渣会通过放置板上德尔圆孔落入收集漏斗中，最后落在收集盒内，收集盒可以对金属碎渣进行有效的收集，焊接完成后，拉动拉杆，将插杆从固定孔内取出，进而使得插杆脱离插槽，此过程中，插杆向外移出的过程中，插杆会将卡块挤入弹簧腔内，使得卡块脱离卡槽，进而便于插杆的取出，便于收集盒从收集漏斗内取出，便于对收集盒内的金属杂质清理，避免了放置板表面的不整洁，节省工作人员打扫的时间；