[实用新型]一种电动汽车备用便携式电池组电极连接装置有效

专利信息
申请号: 201821671366.1 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN208706754U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 张利民;吴峰;郭德宝 申请(专利权)人: 河南御捷时代汽车有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20;H01R13/627;H01R13/04;H01R13/10
代理公司: 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 代理人: 智宏亮
地址: 454750 *** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 插头 锁紧座 插入机构 便携式电池组 电极连接装置 电动汽车 锁紧板 插板 备用 电池接头 锁紧柄 电池组 本实用新型 插头连接孔 垂直向下 接触不良 拉弧现象 牢固连接 连接部位 配合连接 拉钉 锁紧 下端 对称 行驶
【权利要求书】:

1.一种电动汽车备用便携式电池组电极连接装置,包括插入机构、锁紧座、锁紧板和锁紧柄,其特征是:插入机构设置在锁紧座的上部,锁紧板设置在锁紧座内侧,锁紧柄设置在锁紧座的右侧;所述的插入机构由插板、插头和电池接头构成,插头对称垂直向下设置在插板的下面,电池接头设置在插板上部并与下部的插头对应连接;所述的插板为矩形杆结构,插板的上面对称设置有插头安装孔,插板的四角设置有安装沉孔,插板由绝缘材料制成;所述的插头为倒圆锥台形结构,插头的上面与插板上插头安装孔配合连接,插头的上面设置有接头安装孔与电池接头下部配合连接,插头的下面中间设置有拉钉,拉钉上部为圆柱形拉杆,拉钉的下部为拉头,拉头为直径大于拉杆的短圆柱体,拉头的外圆上下端均设置有倒角,插头由导电材料制成。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车备用便携式电池组电极连接装置,其特征是:所述的锁紧座为矩形块结构,锁紧座的上面对称设置有与插头对应的插头连接孔,锁紧座的右面下部水平设置有矩形的锁紧板安装孔与插头连接孔下部贯通,锁紧座右面上部设置有固定耳板,锁紧座的前部与插头连接孔对应位置设置有锁紧座接头,锁紧座的下面设置有锁紧座连接板,锁紧座连接板的四周设置有螺钉沉孔,锁紧座由绝缘材料制成;所述的插头连接孔为倒圆锥形孔结构,插头连接孔的孔壁上设置有贯带连接器,贯带连接器与锁紧座接头连通,插头连接孔与插入机构插头的外侧配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车备用便携式电池组电极连接装置,其特征是:所述的锁紧板为矩形长板结构,锁紧板上面与插头连接孔对应位置有锁紧孔,锁紧孔的右侧设置有锁紧槽,锁紧槽的下面设置有斜面,锁紧孔的直径大于拉钉下部拉头的直径,锁紧槽的宽度大于拉钉拉杆的直径,锁紧板的右端设置有推拉杆,推拉杆的右侧设置有挡板,挡板的左侧设置有弹簧与锁紧座右侧面接触,推拉杆的右端设置销轴,锁紧板由绝缘材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车备用便携式电池组电极连接装置,其特征是:所述的锁紧柄的下部设置有转轴与锁紧座固定耳板配合连接,锁紧柄的下端设置有耳板与锁紧板推拉杆上销轴连接。

5.根据权利要求2所述的一种电动汽车备用便携式电池组电极连接装置,其特征是:所述的贯带连接器为圆锥环形结构,贯带连接器为弹性触片贯带连接器。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南御捷时代汽车有限公司,未经河南御捷时代汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821671366.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top