[实用新型]一种前置式尾气后处理系统及收获机

说明书

本实用新型涉及一种前置式尾气后处理系统及收获机，其中，前置式尾气后处理系统用于设置在收获机的驾驶室与果箱之间的发动机，包括：尾气后处理装置和尿素泵罐总成；尾气后处理装置可拆卸连接在收获机的上且位于发动机的前上端，尿素泵罐总成与尾气后处理装置连接且设置在尾气后处理装置的左侧或右侧，并与发动机的排气口连通，尾气后处理装置上设置有排气尾管；通过本实用新型，较好的控制了尾气中NO_X含量、PM及PN指标，使尾气排放达到更高排放标准，减少尾气排放空气污染，较好的利用了收获机驾驶室和果箱之间的空间，简化了布置难度，减少了整机震动对后处理装置的影响。

技术领域

本实用新型涉及农业装备尾气处理领域，尤其涉及一种前置式尾气后处理系统及收获机。

背景技术

目前，国内非道路机械用柴油机均采用国三排放标准，随着国家对大气污染防治的逐步重视，2020年国内非道路移动机械柴油机将实施更高的排放标准，新的排放法规对尾气中NO_X含量、PM及PN等参数都有更加严厉的限制标准；现阶段，国内配套非道路移动机械的柴油机采用采用国三排放标准，其技术路线无法满足新的排放法规的要求；因此，需要新增发动机后处理系统进行尾气处理，以满足逐渐提高的排放标准；同时，对于安装在收获机整机前端的发动机且驾驶室和果箱之间具有安装位置的收获机械而言，缺少对后处理装置的合理布置结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种前置式尾气后处理系统及收获机，以解决上述技术问题的至少一种。

本实用新型解决上述技术问题第一方面的技术方案如下，一种前置式尾气后处理系统，用于设置在收获机的驾驶室与果箱之间的发动机，其特征在于，包括：尾气后处理装置和尿素泵罐总成；尾气后处理装置可拆卸连接在收获机上且位于发动机的前上端，并与发动机的排气口连通，尿素泵罐总成与尾气后处理装置连接且设置在尾气后处理装置的左侧或右侧，尾气后处理装置上设置有排气尾管。

本实用新型的有益效果是：通过设置尿素泵罐总成，为柴油发动机中的选择性催化还原反应提供所需的尿素的存储空间，实现了为尾气后处理装置中的SCR工艺提供持续稳定的催化剂的供应，有助于提升尾气处理效率，提高了将尾气中的氮氧化合物转化为氮气和水，减少氮氧化合物的污染；通过尾气后处理装置对发动机尾气的处理，实现了在农用收获机械上的尾气后处理，较好的控制了尾气中NO_X含量、PM及PN指标，使尾气排放达到更高排放标准，减少尾气排放空气污染，通过将尿素泵罐总成设置在尾气后处理装置的左侧或右侧，减少了尿素输送的路径，同时减少了其他装置对尿素泵罐总成的干涉和妨碍；通过将尾气后处理装置设置在发动机前上方且位于驾驶室和果箱之间的位置上，较好的利用了收获机上驾驶室和果箱之间的空间，简化了布置难度，减少了整机震动对后处理装置的影响。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，尾气后处理装置包括依次可拆卸连接且内部连通的柴油氧化催化器、颗粒捕捉器和选择性催化还原反应器；柴油氧化催化器与发动机的排气口可拆卸连接且连通，选择性催化还原反应器与排气尾管可拆卸连接且连通。

采用上述进一步方案的有益效果：通过在靠近发动机排气口的位置上设置柴油氧化催化器，有效的将柴油发动机产生的废气中的一氧化碳和碳氢化合物在铂、钯等具有催化活性的贵金属的催化作用下发生氧化反应转化成无害的水和二氧化碳；通过将经由柴油氧化催化器处理后的气体经由颗粒捕捉器处理，有效的去除了混杂在废气中的微粒排放物质，微粒排放物质主要是碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于4-20μm)所组成的，极大的减少了柴油机发动机产生废气中的固体烟灰颗粒；通过设置选择性催化还原反应器，实现了将经由第二腔室排出的混合气体中的氮氧化合物经过还原反应转化为氮气和水，实现了柴油发动机产生废气的有效脱硝，具有较高的脱除率，在合理的布置和温度范围内，可以达到80％-90％的脱除率，同时还产生较小的二次污染；经过三者的处理后，柴油发动机中的尾气中的固体颗粒物以及有害气体得到了有效的控制。