[实用新型]一种凸轮轴信号盘

说明书

本实用新型涉及一种凸轮轴信号盘，包括圆环状盘片、安装于盘片上的多个信号爪、以及与盘片内圈固定的一圈加强筋；加强筋内接能与凸轮轴轴颈连接的固定部；所述固定部包括与加强筋固接的多个支撑臂，多个支撑臂共同固接一个限位块。本实用新型避免了信号盘因自身惯性而引起的偏移，保证了信号盘定位的准确性，信号盘整体重量较轻，适应汽车行业轻量化的发展要求。

技术领域

本实用新型涉及一种信号盘，具体地说是一种凸轮轴信号盘。

背景技术

信号盘相当于控制发动机的开关，其相位角度的设计及精确控制，对发动机各个气缸的协调工作起着至关重要的作用，信号盘提供信号给转速传感器，转速传感器再把信号传递给ECU，ECU收到该信号就控制发动机喷油及点火。

发动机在运转过程中，需要对发动机各个气缸工作情况进行监控，一般通过凸轮相位变化进行识别，这就需要凸轮相位传感器，对应的凸轮信号盘则是提供凸轮相位变化的源头，凸轮轴信号盘的安装定位尤为重要，凸轮轴信号盘一般定位是通过一个定位销与凸轮轴定位，信号盘在长期高速转动后容易因信号盘自身的惯性作用导致定位销受力变形，进而影响定位的准确性。

实用新型内容

本实用新型提出一种凸轮轴信号盘。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种凸轮轴信号盘，包括圆环状盘片、安装于盘片上的多个信号爪、以及与盘片内圈固定的一圈加强筋；加强筋内接能与凸轮轴轴颈连接的固定部；所述固定部包括与加强筋固接的多个支撑臂，多个支撑臂共同固接一个限位块。

作为优选的技术方案，所述盘片厚度小于加强筋厚度。

作为优选的技术方案，所述加强筋厚度小于或等于每个信号爪的厚度。通过加强筋与支撑臂固接，能够保证连接的牢固性，盘片起到连接加强筋和信号爪的作用，其厚度较小，可以大大降低信号盘的重量，适应汽车行业轻量化的发展要求。

作为优选的技术方案，所述支撑臂为三个，每相邻两个支撑臂之间的夹角为120°。

作为优选的技术方案，所述限位块为三角形。

作为优选的技术方案，在凸轮轴轴颈上设置与限位块对应配合的限位槽，在限位块和限位槽上对应设置定位孔，在定位孔内螺纹连接定位螺栓。通过三角形限位块能够实现信号盘与凸轮轴周向固定，避免信号盘周向转动，通过定位螺栓实现轴向定位，三角形的限位块保证了仅需一个定位螺栓即可实现信号盘与凸轮轴的固定。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、通过三角形限位块能够实现信号盘与凸轮轴周向固定，通过定位螺栓实现轴向定位，实现信号盘与凸轮轴的牢固定位，避免了信号盘因自身惯性而引起的偏移，保证了信号盘定位的准确性，三角形的限位块保证了仅需一个定位螺栓即可实现信号盘与凸轮轴的固定；

2、信号盘盘片起到连接加强筋和信号爪的作用，其厚度较小，同时支撑臂、加强筋和限位块围成的区域为镂空，因此信号盘整体重量较轻，适应汽车行业轻量化的发展要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-盘片；2-信号爪；3-加强筋；4-限位块；5-支撑臂。

具体实施方式