[实用新型]行李制品

说明书

提供了一种行李制品(100)，特别是用于行李制品(100)的面板框架结构。所述行李制品(100)可以包括具有外周边(210)的织物面板(140)和具有边缘的袋(212)，所述边缘限定从外周边(210)向内限定的内周边(218)，以及框架(178)，所述框架限定至少部分地对应于织物面板(140)的外周边(210)的闭合环。框架(178)可以被接收在袋(212)内，未附接到所述织物面板(140)并且向外偏压抵靠袋(212)的内周边(218)。

技术领域

本公开一般涉及行李制品，并且更具体地涉及用于行李制品的面板框架结构。

背景技术

一些软面行李箱包括框架结构或布置以支撑行李箱壳体。然而，传统的框架构造包括固定(例如，缝合)到行李箱的框架结构。在一些行李箱中，将框架结构附接到行李箱壳体的结构呈现这样的附接的可见指示，例如在行李箱的外部上的滚边或其他可见的结合。一些行李箱也包括缝合闭合套筒，在其端部处具有小开口以接收框架构件(例如杆)以将框架构件固定到行李箱的面板。这样的构造可能给行李箱增加不必要的重量。框架结构的可见指示也可能限制行李箱的美学设计中的创造性。

因此期望提供一种改进的行李箱，并且更具体地，提供一种改进的框架结构，其解决上述问题中的一个或全部和/或更一般地提供对现有布置的改进或替代。

可以与本公开相关的文献包括DE202010004883U1，EP2363037B1， EP2779861A1，EP2873342A1，FR2949950A1，GB2184940A，GB2440206B， GB2441580B，GB2477087A，US7896143B2，US7984797B2，US8727083B2， US2016235173A1，和US2017000232A1。

实用新型内容

本公开提供了一种行李制品，特别是用于行李制品的面板框架结构。所述行李制品包括织物面板和支撑织物面板的框架。织物面板可以包括布置成在其中接收框架的袋或空隙空间。如下所述，框架可以接收在袋内，未附接到行李制品的任何部分，使得框架“漂浮”在袋内。更具体地，框架可以被偏压抵靠袋的内周边以将框架保持就位。以该方式，框架可以固定在适当位置而无需额外的(或可见的)元件。另外，框架可以张紧袋的织物。

未借助于缝合或缝合闭合袋或其他方式将框架固定到面板的该布置简化了行李制品的制造步骤和组装。而且，框架在袋内的偏压，以及形成足够尺寸的袋以与框架边缘重叠，足以将框架保持在面板内，而框架不会无意中从袋掉出并且不需要传统上采用更完全缝合袋的额外的，更牢固的固定。

本公开的实施例可以包括织物面板和支撑织物面板的框架。织物面板可以包括外周边和具有边缘的袋，所述边缘限定从外周边向内限定的内周边。框架可以限定至少部分地对应于织物面板的外周边的闭合环。框架可以被接收在袋内，未附接到织物面板并且向外偏压抵靠袋的内周边。

在一些实施例中，袋可以围绕织物面板的内侧向内限定。袋可以位于织物面板的内侧并在织物面板的内侧敞开。织物面板可以包括外表面和内表面。袋可以限定在织物面板的内表面上。袋可以是织物袋。

在一些实施例中，袋可以从织物面板的外周边向内限定开口，并且框架通过所述开口被接收以将框架定位在袋内。开口可以围绕袋的整个内周边延伸。

在一些实施例中，袋可以限定周边凹槽，在所述周边凹槽中接收框架。

在一些实施例中，袋可以由邻近织物面板的外周边延伸的织物条带限定，并且优选地附接到织物面板的外周边。织物条带可以从织物面板的外周边向内延伸一定距离。织物条带可以包括周长小于织物面板的外周边的内周缘。

在一些实施例中，框架可以由袋限制以向外张紧织物面板。

在一些实施例中，框架可以包括互连的细长元件。框架可以包括通过角部连接件连接在一起的四个细长拉挤件。细长拉挤件在每个角部处可以彼此成90度或大于90度定位。