[实用新型]一种带初始调整功能的中继阀

说明书

本实用新型涉及一种带初始调整功能的中继阀，包括阀体和阀盖，以及自上而下设置的调整螺钉、上弹簧座、调整弹簧、下弹簧座、连接销、底座、阀杆、排气阀座和排气阀，底座与阀体之间设置有上膜板，阀杆与阀体之间设置有下膜板，上膜板与下膜板之间形成预控腔，阀体设有与该预控腔连通的预控压力口。本专利中继阀可根据预设调整弹簧力预充气，当预充的BC压力无法满足需求时，通过输入预控压力二次充气、以及保压、排气缓解等功能，实现对列车制动控制功能。

技术领域

本专利涉及轨道交通制动技术领域，具体的说，涉及一种带初始调整功能的中继阀。

背景技术

传统中继阀是一种流量放大的阀，通过预控压力控制其输出压力的大小，但是此中继阀需要电子系统控制预控压力，实现压力输出。一旦意外断电，将没有压力输出，对列车制动形成风险。因此需要带初始调整功能的中继阀，由于有调整弹簧，可以一直打开阀口，实现压力输出，就算意外断电，也会有压力输出。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种带初始调整功能的中继阀, 可根据预设调整弹簧力预充气，当预充的BC压力无法满足需求时，通过输入预控压力二次充气，并实现了保压和排气缓解的功能。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供的一种带初始调整功能的中继阀，包括：阀体和安装于阀体的阀盖，所述阀盖内自上而下依次设有调整螺钉、上弹簧座、调整弹簧和下弹簧座，阀体内自上而下依次设有连接销、底座、阀杆、排气阀座和排气阀，所述底座与阀体之间设置有上膜板，阀杆与阀体之间设置有下膜板，所述上膜板与下膜板之间形成预控腔，阀体设有与该预控腔连通的预控压力口，下膜板的下方的空间形成反馈腔，阀体还设置制动压力口和总风压力口，所述制动压力口通过设置于阀体的节流孔与反馈腔连通，所述排气阀座通过排气阀顶在阀体上，排气阀座与阀体之间形成供给阀口，所述制动压力口和总风压力口通过该供给阀口的开闭实现连通和阻断。

操纵调整螺钉和压缩调整弹簧，调整弹簧力通过下弹簧座和连接销使底座向下移动，推动阀杆向下移动，打开供给阀口， MR口对BC口供给压缩空气，调整弹簧力越大，阀口开的越大，MR口对BC供给压缩空气压力越大，可实现预充气。

当需要BC压力比初始调整时输出的压力大时， Cv口输入一定压力压缩空气到预控腔，预控腔的气体压力作用于下膜板，下膜板带动阀杆向下移动，克服复位弹簧的弹簧力，使排气阀座向下移动，打开供给阀口，使MR口压缩空气进入到BC口，可实现二次充气。

当MR口通入压缩空气，会通过供给阀口进入到BC口，BC口的压缩空气通过节流孔进入到反馈腔，反馈腔的气体压力作用于下膜板，下膜板带动阀杆向上移动，排气阀座在复位弹簧的弹簧力作用下向上移动，关闭供给阀口，MR口到BC口关闭，可实现保压功能。

当作用于下膜板下表面的反馈腔压力大于调整弹簧力或预控腔作用于下膜板下表面上表面的压力时，作用在下膜板反馈腔的气体压力带动阀杆继续向上移动，离开排气阀座，BC口与排气口连通，排出制动压力，直到作用于下膜板下表面的反馈腔压力小于调整弹簧力或预控腔作用于下膜板上表面的压力，停止排气，可实现排气缓解。

与现有技术相比，本专利提供的技术方案具有如下显著优点：

可根据预设调整弹簧力预充气，当预充的BC压力无法满足需求时，通过输入预控压力二次充气、以及保压、排气缓解等功能。

附图说明

下面结合附图对本专利作进一步的说明。

图1是本实用新型中继阀的结构意图。

图中标号示意如下：