[实用新型]分离式速冷型同步高温压花设备有效

专利信息
申请号: 201821673394.7 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN209126296U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 乔松 申请(专利权)人: 世联汽车内饰(苏州)有限公司
主分类号: B32B37/12 分类号: B32B37/12;D06C23/04
代理公司: 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 代理人: 丁秀华
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 热熔膜 面料 海绵 高温压花 速冷 压花组件 海绵辊 驱动机构 压花设备 压花 污染
【说明书】:

分离式速冷型同步高温压花设备。涉及面料压花设备,尤其涉及分离式速冷型同步高温压花设备。包括海绵辊、面料辊和压花组件,所述海绵辊和面料辊上分别绕设有海绵及面料,还包括热熔膜辊,所述热熔膜辊上绕设有热熔膜,所述海绵、热熔膜和面料依次重叠的通过驱动机构输送至压花组件内。本案通过热熔膜将海绵与面料结合在一起,连接可靠,无需烧融海绵,因此具有污染较低,有效保持海绵厚度,并且最终压花效果较好的优点。

技术领域

实用新型涉及面料压花设备,尤其涉及分离式速冷型同步高温压花设备。

背景技术

面料进行压花之前,常需先与海绵结合,以增加面料的厚度,从而使得后续压花呈现的花纹效果更好。

现有技术中海绵和面料的结合需先将海绵的一面烧至融化状态,再使面料和海绵的融化面粘合在一起,此过程中,由于海绵需烧至热熔状态,会产生污染,同时会降低海绵的厚度,从而浪费材料,并且易导致面料最终压花的效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种无需烧融海绵,从而污染较低,有效保持海绵厚度,并且最终压花效果较好的分离式速冷型同步高温压花设备。

为实现上述实用新型目的,本实用新型采用了如下技术方案:

分离式速冷型同步高温压花设备,包括海绵辊、面料辊和压花组件,所述海绵辊和面料辊上分别绕设有海绵及面料,还包括热熔膜辊,所述热熔膜辊上绕设有热熔膜,所述海绵、热熔膜和面料依次重叠的通过驱动机构输送至压花组件内。

所述压花组件包括上钢辊和压花辊,所述上钢辊位于海绵的外侧,所述压花辊位于面料的外侧,所述压花组件连接在立板上,所述上钢辊和压花辊均铰接在立板上,所述压花辊远离面料的一侧还设有加热器,所述加热器连接在立板上。

所述驱动机构包括回收辊和电机一,所述回收辊铰接在立板上,所述回收辊内设有电机一,所述电机一用于驱使回收辊转动。

所述压花组件与回收辊之间设有冷却辊,所述冷却辊铰接在立板上。

所述海绵辊铰接在支架一上,所述支架一通过升降机构一连接在支撑座上,所述热熔膜辊铰接在支架二上,所述支架二通过升降机构二连接在支撑座上,所述面料辊铰接在支架三上,所述支架三连接在支撑座上。

所述升降机构一为气缸一,所述升降机构二为气缸二。

所述升降机构一为滑座一和丝杆一,所述支撑座上开设有滑孔一,所述滑座一适配的滑动连接在滑孔一内,所述滑座一的底部开设有调节孔一,所述丝杆一的顶端通过螺纹连接在调节孔一内,所述丝杆一的底端转动连接在滑孔一的底部,所述丝杆一的中部固定套设有斜齿轮一;

所述升降机构二为滑座二和丝杆二,所述支撑座上开设有滑孔二,所述滑座二适配的滑动连接在滑孔二内,所述滑座二的底部开设有调节孔二,所述丝杆二的顶端通过螺纹连接在调节孔二内,所述丝杆二的底端连接有电机二,所述电机二固定连接在滑孔二的底部,所述电机二用于驱使丝杆二转动,所述丝杆二的中部固定套设有斜齿轮二;

所述滑孔一的侧壁上开设有连接孔,所述连接孔与滑孔二相连通,所述连接孔内转动设有连接杆,所述连接杆伸入滑孔一的端部固定连接有连接齿轮一,所述连接齿轮一与斜齿轮一相啮合,所述连接杆伸入滑孔二的端部固定连接有连接齿轮二,所述连接齿轮二与斜齿轮二相啮合。

所述斜齿轮一与斜齿轮二的传动比等于1,所述连接齿轮一与连接齿轮二的传动比大于1。

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:本案通过热熔膜将海绵与面料结合在一起,连接可靠,无需烧融海绵,因此具有污染较低,有效保持海绵厚度,并且最终压花效果较好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

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