[实用新型]一种轨道交通用指示灯

说明书

本实用新型提供一种轨道交通用指示灯，包括支撑柱、固定桩和支撑杆，支撑柱的底端焊接有固定桩，支撑柱的顶端一侧焊接有支撑杆；支撑杆的另一端镶嵌有信号灯，支撑杆的内侧底部焊接有辅助支撑杆；支撑柱的中部镶嵌有转向电机，转向电机的上方焊接有拦截杆。本实用新型的优点在于，通过设置有钢丝、连接栓和固定栓部件，三者形成一个整体，通过钢丝的牵制，将信号灯向上拉动，将信号灯上的重力传导到缓冲轮上，直接减轻了信号灯由于重力的作用而出现下沉的情况，同时配合底部的辅助支撑杆部件对支撑杆的支撑，有效的避免了信号灯出现倒塌的情况，涉及交通信号领域，具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及交通信号领域，具体为一种指示灯。

背景技术

在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施，交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行。

虽然的人们的生活水平在不断的提升，出行的方式也越来越多，其中有轨电车在各大城市中也受到很大的欢迎，但是有轨电车的使用过程中，已经出现多起电车与汽车相撞的事故，由于在电车经过的路口没有对其进行拦截，导致出现闯灯的情况，并且由于长时间的使用，信号灯又处于倒L型的端部，受到重力作用，容易出现倒塌的情况，为此，本实用新型提供了一种轨道交通用指示灯。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通用指示灯，解决了上述提到的目前市场中大部分的指示灯，容易出现倒塌和没有拦截的问题，本实用新型通过设置有钢丝、连接栓和固定栓部件，三者形成一个整体，通过钢丝的牵制，将信号灯向上拉动，将信号灯上的重力传导到缓冲轮上，直接减轻了信号灯由于重力的作用而出现下沉的情况，同时配合底部的辅助支撑杆部件对支撑杆的支撑，有效的避免了信号灯出现倒塌的情况。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通用指示灯，包括支撑柱、固定桩和支撑杆，支撑柱的底端焊接有固定桩，支撑柱的顶端一侧焊接有支撑杆；

支撑杆的另一端镶嵌有信号灯，支撑杆的内侧底部焊接有辅助支撑杆；

支撑柱的中部镶嵌有转向电机，转向电机的上方焊接有拦截杆，支撑柱的顶端焊接有缓冲轮，支撑柱的顶端一侧焊接有固定栓，固定栓的顶端内嵌有钢丝，钢丝的另一端焊接有连接栓，连接栓焊接在信号灯的一侧。

优选的，所述辅助支撑杆的另一端与支撑柱焊接，且辅助支撑杆倾斜的角度为45°。

优选的，所述缓冲轮为半圆环，且缓冲轮的中部内嵌有凹槽。

优选的，所述钢丝内嵌在缓冲轮的凹槽内。

优选的，所述信号灯和转向电机内部均设有电源线与外部电源电性连接。

优选的，所述拦截杆旋转的角度为0-90°。

优选的，所述支撑杆接支撑柱形成90°的夹角。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的优点在于，通过设置有钢丝、连接栓和固定栓部件，三者形成一个整体，通过钢丝的牵制，将信号灯向上拉动，将信号灯上的重力传导到缓冲轮上，直接减轻了信号灯由于重力的作用而出现下沉的情况，同时配合底部的辅助支撑杆部件对支撑杆的支撑，有效的避免了信号灯出现倒塌的情况。

2、该种装置，与现有的城市路口的信号灯相比，加装有拦截杆部件，能够避免一些司机急于一时，闯信号灯而导致了车辆与轨道车出现碰撞的情况。

附图说明

图1为本实用新型装置的整体结构示意图。