[实用新型]一种便于固定的汽车底盘装配线

说明书

本实用新型公开了一种便于固定的汽车底盘装配线，包括主体，还包括固定对位装置和清洁装置，所述主体包括保护壳体和环形扶手以及拧紧螺套，所述固定对位装置包括保护管套，所述保护管套位于保护壳体的一侧，所述保护管套的内侧固定连接有弧形板，所述弧形板的内侧固定连接有滑轮，所述弧形板与保护管套之间固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧设置有导柱；通过设计安装了保护管套和弧形板等装置，可实现装置快速的与轮毂中心对位，便于拧紧螺套与轮毂螺栓快速的固定，解决了现有的汽车底盘装配线，由于没有设置保护管套和弧形板等装置，使得装置无法快速的与轮毂中心对位，导致拧紧螺套与轮毂螺栓固定的时间较长的问题。

技术领域

本实用新型属于装配线技术领域，具体涉及一种便于固定的汽车底盘装配线。

背景技术

轮胎螺母拧紧机体积非常小巧,可实现多个螺母同时快速的旋紧，在汽车的轮毂装配中有着广泛的应用，在汽车底盘装配线中有着不可替代的位置。

现有的汽车底盘装配线，由于没有设置弧形板等装置，使得装置无法快速的与轮毂中心对位，导致拧紧螺套与轮毂螺栓固定的时间较长的问题，且现有的汽车底盘装配线，由于没有设置半环套一等装置，造成环形扶手的清理只能通过外部物件，导致环形扶手的清理较为不便的问题，为此我们提出一种便于固定的汽车底盘装配线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的汽车底盘装配线，以解决上述背景技术中提出现有的汽车底盘装配线，由于没有设置弧形板等装置，使得装置无法快速的与轮毂中心对位，导致拧紧螺套与轮毂螺栓固定的时间较长的问题，且现有的汽车底盘装配线，由于没有设置半环套一等装置，造成环形扶手的清理只能通过外部物件，导致环形扶手的清理较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的汽车底盘装配线，包括主体，还包括固定对位装置和清洁装置，所述主体包括保护壳体和环形扶手以及拧紧螺套，所述固定对位装置包括保护管套，所述保护管套位于保护壳体的一侧，所述保护管套的内侧固定连接有弧形板，所述弧形板的内侧固定连接有滑轮，所述弧形板与保护管套之间固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧设置有导柱。

优选的，所述清洁装置包括限位环和半环套一，所述限位环位于环形扶手的内侧，所述半环套一位于环形扶手的外侧表面，所述半环套一的内侧固定连接有清洁棉，所述半环套一的下方连接有半环套二，所述半环套二位于限位环的外侧，所述半环套二的内侧卡合连接有金属球，所述半环套一和半环套二的一侧均通过螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述主体还包括按键组和固定柱，所述保护壳体的一侧表面固定连接有拧紧螺套，所述保护壳体的外侧通过螺母固定连接有环形扶手，所述保护壳体的一侧表面设置有按键组，所述保护壳体的上方连接有保护壳体。

优选的，所述保护管套的一端开设有四个开口，且所述弧形板与弹簧与滑轮与弧形板相互紧密连接。

优选的，所述半环套一和半环套二的一侧均开设有开口，且所述固定螺栓的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计安装了位于保护管套内侧的弧形板等装置，可实现装置快速的与轮毂中心对位，便于拧紧螺套与轮毂螺栓快速的固定，解决了现有的汽车底盘装配线，由于没有设置弧形板等装置，使得装置无法快速的与轮毂中心对位，导致拧紧螺套与轮毂螺栓固定的时间较长的问题。

（2）通过设计安装了位于环形扶手外侧的半环套一等，便于快速的将环形扶手表面清理，解决了现有的汽车底盘装配线，由于没有设置半环套一等装置，造成环形扶手的清理只能通过外部物件，导致环形扶手的清理较为不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型保护管套的侧视图；