[实用新型]用于泊车后打开后备箱的辅助系统有效

专利信息
申请号: 201821674241.4 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN209037481U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 李金明 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R1/00;H04N7/18
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 张硕;乔冠男
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 后备箱 车辆后方 泊车 超声波传感器 摄像装置 控制器 本实用新型 辅助系统 显示模块 障碍物 图像 控制器设定 车辆到达 供电单元 警示距离 探测车辆 提示用户 信号传送 再次启动 蜂鸣器 后端部 提示 停车 供电 干涉
【说明书】:

实用新型涉及一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统,包括:摄像装置,其获取车辆后方的图像;显示模块,显示模块与摄像装置相连以显示车辆后方的图像;超声波传感器,其设置在车辆的后部以探测车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离;控制器,其与超声波传感器相连以与超声波传感器进行信号传送;蜂鸣器,其与控制器相连;以及供电单元,其向摄像装置和控制器供电;其中,控制器设定有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离。本实用新型在泊车时能够提示用户车辆到达能够打开后备箱的位置,避免停车后由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱,需要再次启动车辆的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统,具体地,涉及这样一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统,其设置有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离,并且在泊车时能够提示用户车辆到达该警示距离,避免停车后由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱,需要再次启动车辆的问题。

背景技术

随着车辆的普及,人们对车辆使用过程中的便利性要求越来越高。泊车辅助系统是为方便用户泊车而设计的一种提高泊车安全性和效率的系统。对于很多驾驶员特别是新手来说,泊车是一件相当棘手的事情,特别是当车辆大量增多,车位紧张的情况下,泊车更是经常发生刮蹭等事故,给车主带来不必要的麻烦,通过泊车辅助系统可以使驾驶员能够方便、高效的泊车,提升了用户体验。泊车辅助系统多是采用倒车雷达或者倒车影像的方式提示驾驶员进行操作。

但是,目前伴随泊车仍然存在一些问题,例如,车辆停好后,当需要打开后备箱时,常常遇到由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱,需要再次启动车辆,将车辆移动以便能够打开后备箱。这给用户带来了不便,同时也带来了能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统,其设置有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离,并且在泊车时能够提示用户车辆到达该警示距离,避免停车后由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱,需要再次启动车辆的问题。

本实用新型提供了一种车辆逃生辅助系统,其包括:摄像装置,其设置在车身的外部以获取车辆后方的图像;显示模块,其设置在车辆内部,所述显示模块与所述摄像装置相连以显示车辆后方的图像;超声波传感器,其设置在车辆的后部以探测车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离;控制器,其与所述超声波传感器相连以与所述超声波传感器进行信号传送;蜂鸣器,其与所述控制器相连;以及供电单元,其向所述摄像装置和所述控制器供电;其中,所述控制器设定有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离,所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的参考距离。

优选地,所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的极限距离。

优选地,根据不同车型的后备箱的设计的不同,所述极限距离为0.35m至0.75m。

优选地,所述控制器与所述显示模块相连以提示车辆到达所述警示距离。

优选地,车辆到达所述警示距离时,所述控制器传送信号至所述显示模块以使所述显示模块显示警示距离线。

优选地,车辆到达所述警示距离时,所述控制器传送信号至所述显示模块以使所述显示模块显示文字来提示车辆到达警示距离。

优选地,所述供电单元包括第一供电单元和第二供电单元,所述第一供电单元向所述摄像装置供电,所述第二供电单元向所述控制器供电。

优选地,所述超声波传感器能够探测的最大距离为1.2m。

优选地,所述警示距离大于等于车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的极限距离并小于等于所述超声波传感器能够探测的最大距离。

本实用新型可以通过结合上述实施方案和将在下面描述的构造以及作用关系来获得以下效果。

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