[实用新型]用于涂装前处理的车身和车架一体式防漂浮装置

说明书

本实用新型公开了一种用于涂装前处理的车身和车架一体式防漂浮装置，包括套筒（1）、第一挂钩（2）、第二挂钩（3）、锁链（4）、锁扣（5）及限位杆（6）；套筒的一端螺接在车架的后部，限位杆安装在套筒的另一端，套筒通过限位杆与电泳雪橇（8）连接，第一挂钩及第二挂钩分别设置在套筒的另一端，锁链的一端通过第一挂钩连接在套筒上，锁扣设置在锁链的另一端。涂装前处理前，锁链缠绕在套筒上，锁链通过锁扣连接在第二挂钩上；涂装装配后，锁链的端部形成环状结构并通过锁扣扣接，使环状结构缠绕在电泳雪橇尾部。本实用新型能通过套筒重量和锁链拉力保持车身和车架的重心平衡，避免在涂装前处理时车体前倾或漂浮，有利于汽车的加工制造。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车生产制造设备，尤其涉及一种用于涂装前处理的车身和车架一体式防漂浮装置。

背景技术

目前，汽车车身和车架采用一体式处理的方法进行涂装前处理，因结构设计原因，某些车型的结构较复杂，如皮卡等车型，其座舱结构较货箱结构复杂，故座舱相对货箱质量亦较大，因此整个白车身重心靠前，而涂装涂装前处理为“浸槽”式，且出入槽时车身倾斜，因此重心靠前的车型在涂装前处理时有脱落的风险；同时，某些车型的货箱结构为“盒型”，在槽液中货箱部位受浮力较大，也亦造成脱落及处理不良，降低汽车制造生产的效率和质量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于涂装前处理的车身和车架一体式防漂浮装置，能保持车身和车架的重心平衡，有效避免了在涂装前处理时车体前倾或漂浮。

本实用新型是这样实现的：

一种用于涂装前处理的车身和车架一体式防漂浮装置，包括套筒、第一挂钩、第二挂钩、锁链、锁扣及限位杆；套筒的一端套接在车架的后部，限位杆安装在套筒的另一端，套筒通过限位杆与电泳雪橇连接，第一挂钩及第二挂钩分别设置在套筒的另一端，锁链的一端通过第一挂钩连接在套筒上，锁扣设置在锁链的另一端。

涂装前处理前，所述的锁链缠绕在套筒上，锁链通过锁扣连接在第二挂钩上。

涂装装配后，所述的锁链的端部形成环状结构并通过锁扣扣接，使锁链的环状结构缠绕在电泳雪橇尾部。

所述的套筒上设有锁链缠绕限位杆，前处理电泳后锁链缠绕在锁链缠绕限位杆上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型能在车体的尾部提供辅助拉力，避免车体因重心不稳而前倾或漂浮，保持车体在槽体中的稳定，有利于白车身的制造。

2、本实用新型安装简单，操作方便，更换便捷，尤其适用于皮卡等车型。

本实用新型能通过套筒的重量和锁链的拉力保持车身和车架的重心平衡，有效避免了在涂装前处理时车体前倾或漂浮，有利于汽车的加工制造。

附图说明

图1是本实用新型用于涂装前处理的车身和车架一体式防漂浮装置的主视图；

图2是本实用新型用于涂装前处理的车身和车架一体式防漂浮装置的侧视图；

图3是本实用新型用于涂装前处理的车身和车架一体式防漂浮装置的仰视图。

图中，1套筒，2第一挂钩，3第二挂钩，4锁链，5锁扣，6限位杆，7锁链缠绕限位杆，8电泳雪橇。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。