[实用新型]一种可升降的车载摄像头

说明书

本实用新型属于车载摄像头技术领域，具体涉及一种可升降的车载摄像头，包括主体，主体下侧设有吸盘，主体设有与吸盘相匹配的抽气装置，主体设有藏线圆槽，藏线圆槽侧面设有出线孔，藏线圆槽上侧设有圆形凹槽，圆形凹槽内壁设有导向块，主体上侧设有旋转凸环，旋转凸环螺栓连接有弧形限位块，主体设有与弧形限位块相匹配的卡槽，旋转凸环螺纹连接有升降台，升降台设有凹槽，升降台设有第一布线通孔，升降台上侧设有转动板，转动板连接有限位螺栓，升降台设有限位槽，转动板设有第二布线通孔，转动板上侧螺栓连接有摄像头支撑架，摄像头支撑架设有摄像头，摄像头支撑架与摄像头之间设有阻尼转轴，摄像头设有电源线。

技术领域

本实用新型属于车载摄像头技术领域，具体涉及一种可升降的车载摄像头。

背景技术

在汽车电子技术和安防技术飞速发展的今天，车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件。车载摄像头能够的呈现视频和音频的功能为我们交通事故的处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。现有的车载摄像头一般包括倒车摄像头和记录摄像头，通常采用安装在汽车上的固定位置，如车尾或者车内，用于倒车时的状态监测或者监测车内驾驶员的工作状态或者车前方的路况。但是现有的车载摄像头不能进行升降处理，使在车中的安装位置受到限制，不能满足大多数汽车的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种可升降的车载摄像头，可以升降和旋转调节，使车载摄像头满足不同的汽车的需求。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可升降的车载摄像头，包括主体，所述主体下侧设有吸盘，所述主体设有与吸盘相匹配的抽气装置，所述主体设有藏线圆槽，所述藏线圆槽侧面设有出线孔，所述藏线圆槽上侧设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内壁设有四个导向块，所述主体上侧设有旋转凸环，所述旋转凸环与主体之间设有第一转动轴承，所述旋转凸环螺栓连接有弧形限位块，所述主体设有与弧形限位块相匹配的卡槽，所述旋转凸环内壁设有内螺纹，所述旋转凸环螺纹连接有与圆形凹槽相匹配的升降台，所述升降台外壁设有与内螺纹相匹配的外螺纹，所述升降台设有与导向块相匹配的凹槽，所述升降台设有第一布线通孔，所述升降台上侧设有转动板，所述转动板与升降台之间设有第二转动轴承，所述转动板设有螺纹通孔，所述转动板通过螺纹通孔连接有限位螺栓，限位螺栓末端套设有橡胶垫，所述升降台设有与限位螺栓相匹配的限位槽，所述转动板设有第二布线通孔，所述转动板上侧螺栓连接有摄像头支撑架，所述摄像头支撑架包括固定底板，所述固定底板设有第三布线通孔，所述第一布线通孔、第二布线通孔和第三布线通孔直径尺寸相同且同轴心，所述固定底板上端设有两个相互对称的支撑板，两个所述支撑板之间设有摄像头，所述支撑板与摄像头之间设有阻尼转轴，所述摄像头设有电源线，所述电源线依次贯穿第三布线通孔、第二布线通孔、第一布线通孔和出线孔。

采用本实用新型技术方案，吸盘与抽气装置配合使用可以使车载摄像头固定在汽车上，藏线圆槽可以便于收藏多余的电源线，圆形凹槽直径尺寸大于藏线圆槽的直径尺寸，这样能限制升降台最小伸出尺寸，保护藏线圆槽中的电源线不被压坏；转动旋转凸环，导向块和凹槽配合。使升降台垂直上下移动，弧形限位块能使旋转凸环与主体垂直方向相对固定；使用转动板和第二转动轴承使车载摄像头可以旋转调节水平方向角度，同时限位槽和限位螺栓配合防止转动板360度旋转使电源线损坏，限位螺栓末端的橡胶垫，增加转动板转动的阻力，避免车载摄像头在水平方向自由转动；使用摄像头支撑架支架使车载摄像头可以旋转调节垂直方向角度，阻尼转轴具有一定的阻力，避免车载摄像头在垂直方向自由转动，本实用新型可以升降和旋转调节，使车载摄像头满足不同的汽车的需求。

进一步限定，所述旋转凸环外表面设有若干凸起。这样的结构，使用户更加容易转动旋转凸环。

进一步限定，所述弧形限位块横截面为Z字型。这样的结构，使弧形限位块既能与旋转凸环固定连接，又能与卡槽匹配。

进一步限定，所述吸盘一侧设有吸盘抽条。这样的结构，能够快速取下吸盘，方便实用。