[实用新型]一种灰铸铁汽车制动装置

权利要求书

1.一种灰铸铁汽车制动装置，包括制动卡块(1)，其特征在于：所述制动卡块(1)的前后侧壁底部均设置有支撑弧板(2)，所述制动卡块(1)的顶部中间开设有限位插槽(3)，且限位插槽(3)贯穿制动卡块(1)，所述制动卡块(1)的顶部关于限位插槽(3)前后对称开设有限位滑槽(4)，所述限位滑槽(4)的内腔安装有制动挡板(5)，所述制动挡板(5)的外壁左右对称均匀开设有定位螺孔(6)，所述制动卡块(1)的前后侧壁均左右对称安装有定位螺钉(7)，且定位螺钉(7)贯穿制动卡块(1)与定位螺孔(6)之间通过螺纹连接，所述制动卡块(1)的左侧壁竖向前后对称焊接有限位侧板(8)，两组所述限位侧板(8)之间卡接有三角形限位块(9)，所述三角形限位块(9)的前后侧壁均上下对称安装有固定螺钉(10)，且固定螺钉(10)贯穿三角形限位块(9)与限位侧板(8)的侧壁抵触，所述制动挡板(5)的底部与限位滑槽(4)的内腔底部竖向均匀安装有缓冲弹性件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种灰铸铁汽车制动装置，其特征在于：所述制动卡块(1)与支撑弧板(2)之间为一个整体，且制动卡块(1)与支撑弧板(2)均由灰铸铁一体化浇筑成型。

3.根据权利要求1所述的一种灰铸铁汽车制动装置，其特征在于：所述限位插槽(3)的宽度大于手刹盘的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种灰铸铁汽车制动装置，其特征在于：所述制动挡板(5)能在限位滑槽(4)的内腔上滑动，且制动挡板(5)与限位滑槽(4)之间为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种灰铸铁汽车制动装置，其特征在于：所述三角形限位块(9)的侧壁开设有与限位侧板(8)相配合的限位卡槽，且限位卡槽与限位侧板(8)之间为过渡配合。