[实用新型]一种与槽型剪相配合的φ19抽油杆钢专用梳型溜槽

说明书

本实用新型属于轧钢厂棒材生产线上抽油杆钢专用梳型溜槽的新型设计，特别是一种与槽型剪相配合的φ19抽油杆钢专用梳型溜槽,包括在槽型剪的前面设置着与槽型剪相配合的梳型溜槽，由均布的溜槽构成梳型溜槽，在梳型溜槽每道溜槽两侧壁上分别设置一只相对应的导轮，导轮的直径为10mm，溜槽其中一侧槽壁上设置的导轮中心距梳型溜槽端面的距离为7mm，另一侧槽壁上设置的导轮中心距梳型溜槽端面的距离为17mm，溜槽宽度为12mm，均布的溜槽之间的间距为43mm。本实用新型结构合理，保证倍尺在溜槽中行进中只有滚动摩擦，减小产生划线的概率，防止成品擦伤的现象，可以有效降低质量风险。

技术领域

本实用新型属于轧钢厂棒材生产线上抽油杆钢专用梳型溜槽的

新型设计，特别是一种与槽型剪相配合的φ19抽油杆钢专用梳型溜槽。

背景技术

轧钢厂棒线分厂小型机组主要以轧制抽油杆钢、齿轮钢、弹簧圆钢和弹簧扁钢等具有高附加值的优钢为主。其中抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用。由于其特殊的用途，一般要求剪切断面不得有马蹄形，成品表面无划线、凸疤或凹坑等缺陷。

为了保证成品剪切断面没有马蹄形出现，小型机组在轧制抽油杆钢时，一般采用槽型剪进行定尺剪切。为了使倍尺顺利进入槽型剪进行定尺剪切，在槽型剪之前一般采用梳型溜槽进行引导。传统的梳型溜槽只是起到了引导作用，倍尺相对于溜槽属于滑动摩擦，这样的梳型溜槽经常会出现将成品擦伤的现象。

按照GBT 26075-2010抽油杆用圆钢国标5.8.1的要求，热轧圆钢的表面不允许有裂纹、结疤、夹杂、折叠及机械损伤。

这种成品上出现的擦划伤需要额外增加工人对其进行剔除，增加了职工的劳动强度，增加了工序成本，增加了质量风险，对企业形象带来了较大的负面影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种与槽型剪相配合的φ19抽油杆钢专用梳型溜槽，其结构合理，保证倍尺在溜槽中行进中只有滚动摩擦，减小产生划线的概率，防止成品擦伤的现象，可以有效降低质量风险。

本实用新型的目的是这样实现的：一种与槽型剪相配合的φ19抽油杆钢专用梳型溜槽，包括在槽型剪的前面设置着与槽型剪相配合的梳型溜槽，由均布的溜槽构成梳型溜槽，在梳型溜槽每道溜槽两侧壁上分别设置一只相对应的导轮，导轮的直径为10mm，溜槽其中一侧槽壁上设置的导轮中心距梳型溜槽端面的距离为7mm，另一侧槽壁上设置的导轮中心距梳型溜槽端面的距离为17mm，溜槽宽度为12mm，均布的溜槽之间的间距为43mm。

本实用新型在梳型溜槽靠近槽型剪的一侧端部，每一道槽的两侧都设置一组对应的导轮，这样可以保证倍尺在溜槽中行进中只有滚动摩擦，减小了产生划线的概率。

本实用新型结构合理，保证了倍尺在溜槽中行进中只有滚动摩擦，减小了产生划线的概率，防止了成品擦伤的现象，有效降低了质量风险。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述，图1为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

一种与槽型剪相配合的φ19抽油杆钢专用梳型溜槽，如图1所示，包括在槽型剪的前面设置着与槽型剪相配合的梳型溜槽，由均布的溜槽2构成梳型溜槽1，在梳型溜槽每道溜槽2两侧壁上分别设置一只相对应的导轮3，导轮3的直径为10mm，溜槽2其中一侧槽壁上设置的导轮3中心距梳型溜槽1端面的距离为7mm，另一侧槽壁上设置的导轮3中心距梳型溜槽1端面的距离为17mm，溜槽2宽度为12mm，均布的溜槽2之间的间距为43mm。梳型溜槽1的结构为矩形开口槽的后端连接着V形封口槽。梳型溜槽1上均布的溜槽2其中位于首、尾两端的溜槽2，在其内槽壁上设置着一只导轮3，该导轮3的中心距梳型溜槽1端面的距离为7mm。