[实用新型]一种交警流量监测大数据平台有效
申请号: | 201821677115.4 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209248763U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 顾超;徐辉 | 申请(专利权)人: | 江苏鸿信系统集成有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/042;G08G1/052 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理器 超声测速 激光传感器 微处理器 超速车辆 电性连接 感应线圈 控制终端 流量监测 实际车速 大数据 超速 交警 超声波收发模块 测速 本实用新型 对比模块 过往车辆 模块发送 时间转换 输出端 输入端 调取 车速 判定 储存 转换 检测 统计 | ||
本实用新型公开了一种交警流量监测大数据平台,包括处理器、超声测速模块、感应线圈、激光传感器和控制终端,所述感应线圈的输出端与处理器的输入端电性连接,所述处理器分别与超声测速模块、激光传感器和控制终端双向电性连接;超声测速模块发送信号给微处理器,微处理器接收信号以后将信号发送给超声波收发模块和时间转换模块,从而可以对车辆进行测速,将测到的实际车速转换为信号发送给处理器,同时处理器调取对比模块中设定的标准车速与实际车速进行对比,从而可以对车辆是否超速进行判定,从而可以对过往车辆是否超速进行识别检测,同时将识别出来的超速车辆和未超速车辆个数进行储存,方便交警的统计整理。
技术领域
本实用新型属于交通管理技术领域,具体涉及一种交警流量监测大数据平台。
背景技术
交通量观测是指为取得现状交通流量资料而进行的现场观测,观测手段分人工和自动仪表计数两类,观测种类分路段流量观测和交叉口流量观测,将观测时间内分时段记录的交通量累计得到累计交通量。
原有的交警流量监测时只能够对交通信息进行检测,不能够对车辆是否超速进行检测,需要单一的系统对车辆是否超速进行检测,存在一定的使用不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够检测车辆是否超速并储存记录整理的交警流量监测大数据平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交警流量监测大数据平台,包括处理器、超声测速模块、感应线圈、激光传感器和控制终端,所述感应线圈的输出端与处理器的输入端电性连接,所述处理器分别与超声测速模块、激光传感器和控制终端双向电性连接。
优选的,所述数据平台还包括与处理器双向电性连接的对比模块。
优选的,所述数据平台还包括与处理器的输出端电性连接的超速储存模块和未超速储存模块。
优选的,所述数据平台还包括与超声测速模块双向电性连接的微处理器,所述数据平台还包括与微处理器双向电性连接的超声波收发模块和时间转换模块。
优选的,所述感应线圈埋设在道路的地面下。
优选的,所述超声测速模块和激光传感器均设置在平行于地面的横杆上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:交警通过控制终端控制处理器启动,在车辆经过感应线圈时,感应线圈感应到车辆的铁质组成部分而产生电信号,并将电信号发送给处理器,处理器接收到信号处理以后发送信号给超声测速模块和激光传感器,超声测速模块发送信号给微处理器,微处理器接收信号以后将信号发送给超声波收发模块和时间转换模块,从而可以对车辆进行测速,将测到的实际车速转换为信号发送给处理器,同时处理器调取对比模块中设定的标准车速与实际车速进行对比,从而可以对车辆是否超速进行判定,并将超速车辆和未超速车辆的个数转换为信号发送到超速储存模块和未超速储存模块进行储存,从而可以对过往车辆是否超速进行识别检测,同时将识别出来的超速车辆和未超速车辆个数进行储存,方便交警的统计整理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型超声测速模块与处理器的连接结构流程图;
图3为本实用新型超声测速模块的流程图;
图中:1、处理器;2、超声测速模块;3、激光传感器;4、感应线圈;5、对比模块;6、超速储存模块;7、未超速储存模块;8、控制终端;9、微处理器;10、时间转换模块;11、超声波收发模块。
具体实施方式
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