[实用新型]一种新型沉淀装置

说明书

一种新型沉淀装置，包括壳体基座，其中，在飞机蒙皮上开有用于安装壳体基座的安装孔，壳体基座上部两端分别设置有用于连接管路的接嘴，壳体基座下部设置有透明罩，透明罩为圆柱形结构，透明罩底部设置有旋拧手柄，且旋拧手柄与透明罩同时外露在飞机蒙皮外；本装置在不影响飞机密封性要求的前提下，安装在飞机蒙皮上，旋拧手柄与透明罩同时外露在飞机蒙皮外，无需布置维护口盖，有效方便地勤人员观察与除水维护；同时透明罩为圆柱形结构，拆卸时只需手持透明罩底部旋拧手柄旋转，有效简化观察及除水维护流程。

技术领域

本实用新型涉及飞机沉淀技术领域，尤其涉及一种新型沉淀装置。

背景技术

常规沉淀器一般由壳体基座、接嘴、气密环及透明罩等部分组成，用于收集飞机总静压系统管路中的冷凝水，一般安装在飞机机腹内部，由于其每次飞机起落后需要进行观察和除水维护，通常需要在沉淀器下方飞机蒙皮上布置维护口盖（如图1所示），因此地面维护时需要开启机腹口盖以观察沉淀器透明罩，且需要专用扳手旋下透明罩除水，维护操作困难。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型沉淀装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种新型沉淀装置，包括壳体基座，其中，在飞机蒙皮上开有用于安装壳体基座的安装孔，壳体基座的高度和宽度与飞机蒙皮上开的安装孔匹配，壳体基座上部两端分别设置有用于连接管路的接嘴，壳体基座下部设置有透明罩，透明罩为圆柱形结构，透明罩底部设置有旋拧手柄，且旋拧手柄与透明罩同时外露在飞机蒙皮外。

在本实用新型中，壳体基座与透明罩之间设置有气密环。

在本实用新型中，透明罩上设置有用于固定气密环的凸耳。

在本实用新型中，在飞机蒙皮与壳体基座之间设置有密封圈。

在本实用新型中，气密环的直径大于壳体基座底部宽度。

在本实用新型中，安装使用时，将壳体基座压在飞机蒙皮开的安装孔上，维护时可从外露在机身外部的透明罩观察内部是否沉淀冷凝水，拆卸时只需手持透明罩底部旋拧手柄旋转，即可拆下透明罩除水；透明罩可手持底部立边旋转拆卸，采用外露安装设计，有效简化观察及除水维护流程。

有益效果：本装置在不影响飞机密封性要求的前提下，安装在飞机蒙皮上，旋拧手柄与透明罩同时外露在飞机蒙皮外，无需布置维护口盖，有效方便地勤人员观察与除水维护；同时透明罩为圆柱形结构，拆卸时只需手持透明罩底部旋拧手柄旋转，有效简化观察及除水维护流程。

附图说明

图1为现有沉淀器安装示意图。

图2为本实用新型的较佳实施例的正视图。

图3为本实用新型的较佳实施例的俯视图。

图4为本实用新型的较佳实施例中的安装示意图。

图1标注：维护口盖2-1、飞机蒙皮2-2、管路2-3、沉淀器2-4。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图2～图4的一种新型沉淀装置，包括透明罩3-1、气密环3-2、接嘴3-3、壳体基座3-4、旋拧手柄3-5、飞机蒙皮4-1、密封垫4-2、管路4-3及沉淀器4-4，其中，壳体基座3-4的高度和宽度与飞机蒙皮4-1上开的安装孔匹配，壳体基座3-4上部两端分别设置有用于连接管路4-3的接嘴3-3，壳体基座3-4下部设置有透明罩3-1，气密环3-2设置在壳体基座3-4与透明罩3-1之间，透明罩3-1底部设置有旋拧手柄3-5；