[实用新型]导轨式测量机轮中心位移装置

说明书

导轨式测量机轮中心位移装置，其中，导轨沿航向固定在测量平台上，测量杆一端安装在滑块上，测量杆另一端安装有测量头，滑块安装在导轨上，角位移传感器与滑块、测量杆连接；轮胎安装在轮轴一端，轮轴另一端安装有摇臂，摇臂上安装有吸附槽，吸附槽上部安装有吸附导体，且吸附槽的顶端圆心与轮轴中轴线重合；测量头上开有环形的凹槽，凹槽上系有线性件，线性件另一端穿过吸附槽经吸附导体与弹簧连接；利用磁力吸附推动测量头与轮胎一起推动滑块沿着导轨向左运动，由角位移传感器测量工字型轻质测量杆的角位移随时间的变化值，经公式换算即得机轮中心位移，且成本低、结构简单、测量原理简单。

技术领域

本实用新型涉及位移测量技术领域，尤其涉及一种导轨式测量机轮中心位移装置。

背景技术

在飞机起落架落震试验中，需要测量轮胎压缩量，即机轮中心位移，中国专利ZL201510024111.0公开一种拉线式位移传感器测量三维相对位移方法，通过该方法测试运动物体不便；高速摄影可很好测量机轮中心位移，但是成本昂贵；利用光幕也可测量机轮中心位移，然而在落震试验时，高速旋转的轮胎与台面摩擦易产生大量烟，烟对光产生遮挡，故易导致测量结果失效。因此设计一种简单可靠且不受烟影响的测试方法对测量起落架落震试验中的机轮中心位移很重要。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种导轨式测量机轮中心位移装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

导轨式测量机轮中心位移装置，包括导轨、滑块、测量杆、测量头、吸附槽、吸附导体、线性件、角位移传感器、轮轴、轮胎、摇臂及测量平台，其中，导轨沿航向固定在测量平台上，测量杆一端安装在滑块上，测量杆另一端安装有测量头，滑块安装在导轨上，角位移传感器与滑块、测量杆连接；轮胎安装在轮轴一端，轮轴另一端安装有摇臂，摇臂上安装有吸附槽，吸附槽上部安装有吸附导体，且吸附槽的顶端圆心与轮轴中轴线重合；测量头上开有环形的凹槽，凹槽上系有线性件，线性件另一端穿过吸附槽经吸附导体与弹簧连接，通过调整弹簧与线性件使测量头处于合适高度。

在本实用新型中，测量杆为工字型轻质测量杆。

在本实用新型中，吸附导体为磁铁，且磁铁为拱形结构。

在本实用新型中，磁铁顶端设置有用于线性件穿过的圆孔。

在本实用新型中，吸附槽为钟形槽。

在本实用新型中，吸附槽通过固定板安装在摇臂上。

在本实用新型中，线性件为细线。

在本实用新型中，测量头由可被磁铁吸附的材质制成。

在本实用新型中，测量平台上设置有多个凹槽，用于模拟飞机起落架着陆。

在本实用新型中，进行测量之前，首先将零件安装完毕，而后调整轮胎，使其刚好接触测量平台台面，记录此时角位移传感器的测量值开始进行落震试验，测量头在细线的导引下进入钟形槽内，而后测量头被磁铁吸住，于是测量头与轮胎一起往下运动并推动滑块沿着导轨向左运动，记录工字型轻质测量杆的角位移随时间的变化值为假定工字型轻质测量杆的长为L，于是机轮中心的压缩量为：测量不受轮胎摩擦测量平台台面产生的烟干扰，测量过程简单易行。

有益效果：本实用新型利用磁力吸附推动测量头与轮胎一起往下运动并推动滑块沿着导轨向左运动，由角位移传感器测量工字型轻质测量杆的角位移随时间的变化值，经公式换算即得机轮中心位移，有效解决现有的测量方法存在的不足，与传统的测量方法相比，本装置成本低、结构简单、测量原理简单。

附图说明

图1是本实用新型的较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的较佳实施例中的钟形槽结构示意图。