[实用新型]一种物流专用卸货分拣设备有效
申请号: | 201821678323.6 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208916345U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 丁林花;张问银;王九如 | 申请(专利权)人: | 临沂大学 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G69/24;B65G15/22;B07C5/04;B07C5/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276005 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支脚 本实用新型 后支架 前支架 导轨 底板 分拣设备 卸货板 基架 物流 卸货 传递 尺寸需求 驱动装置 实际需求 梯形滑槽 物流设备 逐渐增大 左右两侧 定位孔 可调节 收纳箱 货物 货车 | ||
1.一种物流专用卸货分拣设备,包括基架(1)、卸货板(2)、驱动装置(3)、传递带(4)和收纳箱(5),其特征在于:所述的基架(1)包括底板(1-1)、支脚(1-2)、后支架(1-3)、前支架(1-4)、导轨(1-5)、梯形滑槽(1-6)和定位孔(1-7);底板(1-1)顶面的四角各固定连接一个支脚(1-2),后端的两个支脚(1-2)上分别固定连接一个后支架(1-3);前端的两个支脚(1-2)上分别固定连接一个前支架(1-4);导轨(1-5)的内端设有梯形滑槽(1-6),梯形滑槽(1-6)的外端均匀排列有多个定位孔(1-7);所述的导轨(1-5)设有两个,两个导轨(1-5)的前后两端分别固定连接在左右两侧的前支架(1-4)和后支架(1-3)上;
所述的卸货板(2)包括可调斜板(2-1)、斜板转轴(2-2)、斜板轴架(2-3)、蜗轮(2-4)、横梁(2-5)、蜗杆架(2-6)、蜗杆(2-7)和转盘(2-8);可调斜板(2-1)的底端固定连接在斜板转轴(2-2)上;斜板转轴(2-2)的两端分别通过带座轴承转动连接一个斜板轴架(2-3);蜗轮(2-4)固定连接在斜板转轴(2-2)的一端;两个斜板轴架(2-3)分别固定连接在横梁(2-5)顶端的两侧;蜗杆架(2-6)固定连接在横梁(2-5)后端的一侧;蜗杆(2-7)通过带座轴承转动连接在蜗杆架(2-6)内;蜗杆(2-7)与蜗轮(2-4)啮合传动;转盘(2-8)固定连接在蜗杆(2-7)的后端;横梁(2-5)的两端分别固定连接在两个后支架(1-3)上;
所述的驱动装置(3)包括电机(3-1)、驱动链轮(3-2)、导向链轮(3-3)、导向链轮轴(3-4)、链轮轴架(3-5)和链条(3-6);驱动链轮(3-2)固定连接在电机(3-1)的输出轴上;导向链轮(3-3)设有两个,两个导向链轮(3-3)通过链条(3-6)与驱动链轮(3-2)链传动连接;两个导向链轮(3-3)分别固定连接在两个导向链轮轴(3-4)上;两个导向链轮轴(3-4)分别通过带座轴承转动连接在两个链轮轴架(3-5)上;两个链轮轴架(3-5)分别固定连接在一侧的前后两个支脚(1-2)上;
所述的传递带(4)包括工型架(4-1)、支撑板(4-2)、梯形滑块(4-3)、转动辊(4-4)、辊轴(4-5)、从动链轮(4-6)、C形架(4-7)、螺杆(4-8)和传送带(4-9);工型架(4-1)的两端分别固定连接一个支撑板(4-2);两个支撑板(4-2)的外端均固定连接一个梯形滑块(4-3);工型架(4-1)的前后两端分别通过带座轴承转动连接一个辊轴(4-5),两个辊轴(4-5)上均固定连接一个转动辊(4-4),两个辊轴(4-5)的一端均固定连接一个从动链轮(4-6);两个转动辊(4-4)通过传送带(4-9)带传动连接;C形架(4-7)的内侧竖杆固定连接在其中一个支撑板(4-2)的底端;螺杆(4-8)通过螺纹连接在C形架(4-7)外侧竖直杆内;两个梯形滑块(4-3)分别滑动配合连接在两个梯形滑槽(1-6)内;从动链轮(4-6)通过链条(3-6)与驱动链轮(3-2)链传动连接;螺杆(4-8)的内端插在其中一个定位孔(1-7)内;
所述的收纳箱(5)放置在底板(1-1)上;收纳箱(5)位于传送带(4-9)前端的下方。
2.根据权利要求1所述的一种物流专用卸货分拣设备,其特征在于:所述的传递带(4)在基架(1)上设有若干个。
3.根据权利要求2所述的一种物流专用卸货分拣设备,其特征在于:所述的收纳箱(5)设有若干个,若干个收纳箱(5)分别位于若干个传递带(4)前端的下方。
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