[实用新型]用于盾构隧道内轨枕的水平连接装置和轨道固定装置有效
申请号: | 201821679538.X | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208933752U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 耿晓亮;李旭;杜亚非;杨学忠;石燕平;张大威;王将阳;李超;田帅 | 申请(专利权)人: | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
主分类号: | E01B3/16 | 分类号: | E01B3/16;E01B9/34 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨枕 水平连接装置 水平拉杆 轨道固定装置 本实用新型 盾构隧道 插筋 竖向 水平运输 相对位移 相邻轨枕 装置结构 电机车 定位孔 重量轻 插设 弯折 | ||
1.一种用于盾构隧道内轨枕的水平连接装置,其特征在于:包括用于连接相邻轨枕的水平拉杆,所述水平拉杆的两端弯折形成竖向插筋,轨枕上开设有供所述竖向插筋插设的定位孔。
2.如权利要求1所述的用于盾构隧道内轨枕的水平连接装置,其特征在于:所述定位孔设于所述轨枕的顶部。
3.一种用于盾构隧道内轨枕的轨道固定装置,其特征在于:包括用于连接相邻轨枕的水平拉杆以及用于将轨道固定于轨枕上的轨道压板和/或弹性卡扣,所述水平拉杆的两端弯折形成竖向插筋,所述轨枕上开设有供所述竖向插筋插设的定位孔,所述轨道压板和/或弹性卡扣固定于所述轨枕上并压抵于所述轨道的下翼缘。
4.如权利要求3所述的用于盾构隧道内轨枕的轨道固定装置,其特征在于:所述轨道通过轨道压板固定于所述轨枕上,所述轨道压板的一侧焊接固定于所述轨枕的顶部,所述轨道压板的另一侧的下部开槽并与所述轨枕的顶部之间形成匹配于轨道下翼缘的钳制空间。
5.如权利要求3所述的用于盾构隧道内轨枕的轨道固定装置,其特征在于:所述轨道通过弹性卡扣固定于所述轨枕上,所述弹性卡扣的一侧通过卡扣压板压设于所述轨枕的顶部,所述弹性卡扣的另一侧弯折成卡口并卡设于轨道下翼缘。
6.如权利要求5所述的用于盾构隧道内轨枕的轨道固定装置,其特征在于:所述卡扣压板的两侧焊接固定于所述轨枕的顶部,所述卡扣压板的中部向上隆起并与所述轨枕的顶部之间形成供所述弹性卡扣插设的水平插孔。
7.如权利要求3所述的用于盾构隧道内轨枕的轨道固定装置,其特征在于:所述轨枕为弧形轨枕,每一所述弧形轨枕包括一弧形底梁和连接于所述弧形底梁两侧的二轨道架板,轨道安装于每一所述轨道架板上。
8.如权利要求7所述的用于盾构隧道内轨枕的轨道固定装置,其特征在于:所述定位孔开设于所述轨道架板上,且所述定位孔位于所述弧形轨枕的二轨道架板的相互靠近的一侧上。
9.如权利要求7所述的用于盾构隧道内轨枕的轨道固定装置,其特征在于:每一轨道的第一侧通过轨道压板固定于所述轨枕上,每一轨道的第二侧通过弹性卡扣固定于所述轨枕上。
10.如权利要求9所述的用于盾构隧道内轨枕的轨道固定装置,其特征在于:所述弹性卡扣位于所述弧形轨枕上的二轨道的相对外侧,所述轨道压板位于所述弧形轨枕上的二轨道的相对内侧。
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