[实用新型]一种汽车用自过滤喷油器

说明书

本实用新型公开了一种汽车用自过滤喷油器，其结构包括喷油器本体、顶杆、弹簧管、液压器和过滤装置，所述喷油器本体上侧设有注油孔，所述注油孔内侧设有过滤装置，所述注油孔上侧设有油孔，所述喷油器本体内侧设有顶杆，所述顶杆上侧设有弹簧管，所述弹簧管内侧设有液压器，所述顶杆下侧设有喷嘴，所述喷油器本体右侧设有控制电箱，所述控制电箱是通过导线连接于液压器。喷油器在进行使用的过程中，将汽油中的杂质进行过滤处理，避免了喷油器堵塞现象的发生，保护了喷油器的安全，降低了成本的使用，通过液压器对弹簧管进行控制，弹簧管对顶杆进行抬升，将汽油通过喷嘴喷出，从而提高了喷油器的自动化程度，方便人们的使用，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车用自过滤喷油器。

背景技术

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量，喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。

现有的汽车用自过滤喷油器的缺陷，喷油器在进行使用的过程中，汽油中掺有杂质，如不及时对汽油中的杂质进行过滤，会造成喷油器堵塞，严重的会造成喷油器的毁坏，提高了成本的使用，现有的顶杆都是通过弹簧管进行抬升，将汽油通过喷嘴喷出，从而降低了喷油器的自动化程度，不方便人们的使用，不适合推广使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用自过滤喷油器，其结构包括喷油器本体、顶杆、弹簧管、液压器、注油孔和过滤装置，所述喷油器本体上侧设有注油孔，所述注油孔内侧设有过滤装置，所述过滤装置与注油孔通过卡槽和卡扣进行拆卸连接，所述注油孔上侧设有油孔，所述喷油器本体内侧设有顶杆，所述顶杆上侧设有弹簧管，所述弹簧管内侧设有液压器，所述顶杆下侧设有喷嘴，所述喷油器本体右侧设有控制电箱，所述控制电箱是通过导线连接于液压器；

所述过滤装置是由玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸和支架组成，所述玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸和支架为一体化机构，所述支架内侧设有玻纤滤纸，所述玻纤滤纸下侧设有化纤滤纸，所述化纤滤纸下侧设有木浆滤纸。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制电箱上设有接线端，所述接线端是通过导线连接于控制电箱。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧管上侧设有回油管，所述回油管是通过焊接与喷油器本体。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述油孔上设有泵体，所述泵体是通过螺纹与油孔固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述注油孔与喷嘴之间设有进油道，所述进油道是通过焊接与注油孔和喷嘴固定连接。

本实用新型的一种汽车用自过滤喷油器，有益效果如下：

1.该一种汽车用自过滤喷油器，通过在注油孔内侧设置过滤装置，喷油器在进行使用的过程中，将汽油中的杂质进行过滤处理，避免了喷油器堵塞现象的发生，保护了喷油器的安全，降低了成本的使用。

2.该一种汽车用自过滤喷油器，通过在弹簧管内侧设置液压器，通过液压器对弹簧管进行控制，弹簧管对顶杆进行抬升，将汽油通过喷嘴喷出，从而提高了喷油器的自动化程度，方便人们的使用，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用一种汽车用自过滤喷油器的整体结构示意图；

图2为本实用一种汽车用自过滤喷油器的注油孔结构示意图；

图3为本实用一种汽车用自过滤喷油器的过滤装置结构示意图。