[实用新型]一种地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器

说明书

本实用新型涉及一种地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器，其特征在于：由管夹、液压伸缩臂、行程标尺及动力单元构成，所述的管夹左右相对设置，在两管夹之间的上下两端均对称安装有液压伸缩臂，液压伸缩臂的伸缩杆驱动两管夹靠近或远离，在上端的液压伸缩臂之上安装有水平设置的可根据液压伸缩臂的伸缩杆进行伸缩的行程标尺，所述的液压伸缩臂通过管路与动力单元连接。本实用新型结构设计科学合理，具有承插效率高、方便操作、提高安装质量、省人省力、易于实现的优点，是一种地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器。

技术领域

本实用新型属于地铁隧道内施工设备领域，涉及一种张拉器，具体涉及一种地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器。

背景技术

目前，地铁隧道内球墨铸铁管道安装多是承插式的安装结构，在管道相向移动承插时多是用绳子固定两端，利用缸杆原理通过撬棒进行承插，存在承插效率低的问题，且在承插时很难保证两端的管子在同一条直线上，承插难度大、安装质量不高，浪费人力。

通过检索，尚未发现与本实用新型专利相同或相近似的公开专利文献。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种承插效率高、方便操作、提高安装质量、省人省力、易于实现的地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器，其特征在于：由管夹、液压伸缩臂、行程标尺及动力单元构成，所述的管夹左右相对设置，在两管夹之间的上下两端均对称安装有液压伸缩臂，液压伸缩臂的伸缩杆驱动两管夹靠近或远离，在上端的液压伸缩臂之上安装有水平设置的可根据液压伸缩臂的伸缩杆进行伸缩的行程标尺，所述的液压伸缩臂通过管路与动力单元连接。

而且，所述的管夹由前夹臂、后夹臂、压杆及安装块构成，所述前夹臂与后夹臂的一端相铰装，前夹臂与后夹臂的另一端通过压杆连接固定，在管夹的上下两端上均安装有安装块，所述的液压伸缩臂安装在该安装块上。

而且，在所述管夹的内壁上均布有防滑牙。

而且，所述的动力单元由小型汽油机及与其连接的液压油缸构成。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器，小型汽油机带动液压油缸，需要承插对接的两根铸铁管在接口两侧由管夹固定，管夹由两个液压伸缩臂带动，工作时，操作液压伸缩臂，使液压伸缩臂收缩，带动两侧铸铁管相向运动，进行承插动作，保证了两侧铸铁管能沿一条直线进行相向承插，施工质量高。同时关注行程标尺，当移动显示距离满足要求时且两侧的铸铁管在轴向上不能再运动时，则承插满足要求。行程标尺的设置保证了管道的承插质量，通过行程标尺上的数值来判断承插深度，避免采用肉眼观测带来的误差，保证了施工质量，避免因管道卡住，而造成的承插完毕等假象，保证管道承插之后的稳定性。

2、本地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器，通过在管夹的内壁上均布防滑牙，能够保证管夹与铸铁管固定牢固，保证施工的正常进行。

3、本实用新型结构设计科学合理，具有承插效率高、方便操作、提高安装质量、省人省力、易于实现的优点，是一种地铁隧道球墨铸铁管道安装张拉器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记

1-行程标尺、2-液压伸缩臂、3-安装块、4-管路、5-管夹、6-小型汽油机、7-液压油缸、8-压杆。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。