[实用新型]一种用于汽车顶盖中加强梁

权利要求书

1.一种用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，该用于汽车顶盖中加强梁包括车顶盖(1)，车顶盖缓冲加强梁结构(2)，顶盖缓冲架结构(3)，防护壳(4)，防护块(5)，放置板(6)，调节板(7)，调节螺栓(8)，防护垫(9)，夹板(10)，一级连接板(11)和紧固螺栓(12)，所述的车顶盖缓冲加强梁结构(2)安装在车顶盖(1)的内侧上部；所述的顶盖缓冲架结构(3)一端分别连接在车顶盖(1)的内侧上部的左右两侧，另一端分别连接在防护壳(4)上表面的左右两侧；所述的防护壳(4)螺钉连接在防护块(5)的内侧；所述的防护壳(4)与车顶盖(1)螺钉连接；所述的防护块(5)设置在车顶盖缓冲加强梁结构(2)底部的中间位置；所述的放置板(6)螺栓连接在车顶盖(1)上表面的中间位置；所述的调节板(7)分别插接在放置板(6)的左右两侧；所述的调节螺栓(8)螺纹连接在放置板(6)和调节板(7)的连接处；所述的防护垫(9)胶接在放置板(6)上表面的中间位置；所述的夹板(10)焊接在紧固螺栓(12)的右侧；所述的一级连接板(11)焊接在调节板(7)内部左侧；所述的紧固螺栓(12)螺纹连接在调节板(7)左侧的中间位置；所述的车顶盖缓冲加强梁结构(2)包括安装板(21)，连接块(22)，二级连接板(23)，转轴(24)，挡块(25)，减震簧(26)，插杆(27)和连接管(28)，所述的连接块(22)分别焊接在安装板(21)底部的左右两侧；所述的二级连接板(23)通过转轴(24)连接在左侧设置的连接块(22)正表面的中间位置；所述的挡块(25)螺钉连接在二级连接板(23)内侧的中间位置；所述的减震簧(26)焊接在挡块(25)的右侧；所述的插杆(27)焊接在减震簧(26)的右侧；所述的连接管(28)一端套接在插杆(27)的右侧，另一端轴接在右侧设置的连接块(22)正表面的中间位置。

2.如权利要求1所述的用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，所述的防护壳(4)具体采用底部设置有厚度为二毫米四毫米的海绵垫；所述的防护壳(4)与海绵垫胶接设置。

3.如权利要求1所述的用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，所述的防护块(5)具体采用厚度为六毫米至八毫米的铝合金块。

4.如权利要求1所述的用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，所述的防护垫(9)的厚度设置为二毫米至四毫米；所述的防护垫(9)具体采用上表面设置有一字型防滑纹的橡胶垫。

5.如权利要求1所述的用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，所述的减震簧(26)的直径设置为八毫米至十毫米；所述的减震簧(26)具体采用不锈钢弹簧。

6.如权利要求1所述的用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，所述的顶盖缓冲架结构(3)包括支撑块(31)，支撑杆(32)，连接轴(33)，缓冲簧(34)和底座(35)，所述的支撑杆(32)通过连接轴(33)连接在支撑块(31)正表面的中间位置；所述的缓冲簧(34)一端焊接在支撑杆(32)的下部，另一端焊接在底座(35)上表面的中间位置。

7.如权利要求6所述的用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，所述的缓冲簧(34)的直径设置为八毫米至十毫米；所述的缓冲簧(34)具体采用不锈钢弹簧；所述的缓冲簧(34)的外表面涂刷有防锈漆层。

8.如权利要求6所述的用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，所述的底座(35)的厚度设置为三十毫米至四十毫米；所述的底座(35)具体采用不锈钢座。

9.如权利要求6所述的用于汽车顶盖中加强梁，其特征在于，所述的支撑杆(32)和连接轴(33)的连接处设置有橡胶密封圈。