[实用新型]汽车前制动盘检测用检具有效

专利信息
申请号: 201821680493.8 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN209181662U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 韩伟;金红忠;方星星 申请(专利权)人: 河南淮海汽车配件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 代理人: 吴兰秀
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 制动盘 检具 检测 几何公差 厚度差 本实用新型 前制动盘 制动面 制动 三坐标测量 第二检测 孔系位置 快速检测 人工检测 插销 公差 安装孔 调整孔 定位轴 检测销 螺纹孔 上表面 位置度 中心孔 孔系 汽车 生产
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车前制动盘检测用检具,其包括检测制动盘孔系位置度用的检具一和检测制动盘制动面厚度差用的检具二。本实用新型用所述检具一上的定位轴对制动盘的中心孔进行定位,利用第一检测销、第二检测销和检测插销分别对制动盘上的安装孔、调整孔和螺纹孔进行孔的位置度及孔的公差进行检测;还利用所述检具二对制动盘的上表面的几何公差、上制动面和下制动面的几何公差以及制度面的厚度差进行检测,从而实现了对制动盘孔系空间尺寸和制动面的几何公差及厚度差的快速检测,检测方便快捷、效率高,解决了人工检测的难题,同时也解决了三坐标测量不适应批量生产的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种汽车前制动盘检测用检具。

背景技术

制动盘是汽车的安全部件,其加工部位相应的尺寸精度和几何公差要求比较高,请参阅图1,制动盘比较重要的尺寸精度主要有制动盘上的安装孔10(安装于轮毂螺栓)、调整孔20(调正安装位)和螺纹孔30(拆卸时利用螺钉顶出制动盘)的空间尺寸以及制动盘制动面的厚度差(厚度差≤0.009mm)。对于制动盘孔系的检测现有的制动盘一般采用人工检测或三坐标测量法检测,前者检测工作量非常大、效率低,后者检测效率也低,不适合批量生产。因此,需要提供一种检测方便、快捷、准确可靠的汽车前制动盘检测用检具。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种检测方便、快捷、准确可靠的汽车前制动盘检测用检具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述汽车前制动盘检测用检具包括检测制动盘孔系位置度用的检具一,所述检具一包括检具体和设于检具体的第一检测销、第二检测销和检测插销,所述第一检测销设有多个,多个所述第一检测销依制动盘上的安装孔的孔位设置,用于检测制动盘上的安装孔,所述第二检测销依制动盘上的调整孔的孔位设置,用于检测制动盘上的调整孔,所述检测插销依制动盘上的螺纹孔的孔位设置,用于检测制动盘上的螺纹孔。

在本实用新型提供的汽车前制动盘检测用检具的一种较佳实施例中,所述检具体包括安装板、定位轴和手柄,所述安装板为圆形板,其中部设有中心孔,围绕所述中心孔的外部分别设有用于安装第一检测销安装的第一销孔、用于第二检测销安装的第二销孔、用于检测插销安装的插销孔,所述定位轴的轴颈设于中心孔内,所述定位轴的轴头露出安装板的一侧,所述定位轴的轴颈设有螺孔,所述手柄通过垫圈将定位轴的轴颈固定于安装板的另一侧。

在本实用新型提供的汽车前制动盘检测用检具的一种较佳实施例中,所述定位轴的轴头的直径与制动盘中部的中心孔相匹配,且所述定位轴的轴头边沿设有15°的倒角,该倒角的长边为3mm。

在本实用新型提供的汽车前制动盘检测用检具的一种较佳实施例中,所述第一检测销和第二检测销与所述定位轴的轴头设于安装板的同一侧,且所述第一检测销和第二检测销采用平垫圈、螺母分别固定于所述第一销孔和第二销孔,所述检测插销可插拔式地设于所述插销孔。

在本实用新型提供的汽车前制动盘检测用检具的一种较佳实施例中,还包括检测制动盘制动面厚度差用的检具二,所述检具二包括检具底板、立轴、定位滑座、T型滑块、支座、第一千分表、第二千分表、第三千分表,所述立轴通过螺钉固定于检具底板的一端,用于安装制动盘,所述定位滑座相对立轴固定于检具底板的另一端,所述T型滑块可滑动地设于定位滑座内,所述支座通过螺钉固定于T型滑块上的一端,所述第一千分表通过第一千分表架固定于支座的一侧,用于检测制动盘的上安装面的几何公差,所述第二千分表装夹于第二千分表架,所述第二千分表架包括用于装夹第二千分表的延伸臂和T型安装板,所述T型安装板采用销轴安装于支座的中部安装槽内,使第二千分表架形成杠杆结构,所述T型安装板的两端分别设有第一圆触头和第二圆触头,其中第一圆触头设于第二千分表的相对下方,所述第三千分表通过第三千分表架固定于T型滑块上的另一端,且所述第三千分表的触头与第二圆触头触接,所述第二千分表、第三千分表分别用于检测制动盘的上制动面和下制动面的几何公差,两者组合用于检测制动面的厚度差。

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