[实用新型]一种避免基柱损坏的公路护栏

说明书

本实用新型公开了一种避免基柱损坏的公路护栏，包括底座、固定孔、立柱、连接架、护栏板、连接件、侧部支撑杆、雨水收集箱、水泵、控制器以及测速器，底座上设有若干固定孔，且固定孔一体成型连接于底座的外侧周边，底座顶部设有立柱，立柱与护栏板通过连接架固定连接，连接架内部设有缓冲装置，护栏板的内部设有加强板，加强板的一侧设有缓冲条，缓冲条的一侧设有反光层，立柱上远离护栏板的一侧设有连接件，侧部支撑杆通过连接件固定于立柱的一侧，底座与立柱的内部均为中空结构，底座内设有雨水收集箱，雨水收集箱内设有水泵，立柱的顶部设有贯穿其内且伸入至雨水收集箱内的雨水收集管，水泵与一贯穿雨水收集箱并伸出至底座外的喷水管相连。

技术领域

本实用新型涉及一种避免基柱损坏的公路护栏技术领域，具体涉及一种避免基柱损坏的公路护栏。

背景技术

交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号、道路标线等设施。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故，保证交通顺适，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)，栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等。现有的公路护栏抗撞强度一般都较低，遇到车辆撞击后容易损坏而使车辆再次撞坏公路基柱，需要对此做出改进。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种避免基柱损坏的公路护栏，用以解决现有的公路护栏存在抗撞强度较低的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种避免基柱损坏的公路护栏，包括底座、固定孔、立柱、连接架、护栏板、连接件、侧部支撑杆、雨水收集箱、水泵、控制器以及测速器，所述底座上设置有若干固定孔，且固定孔一体成型连接于底座的外侧周边，所述底座顶部设置有立柱，所述立柱与护栏板通过连接架固定连接，所述连接架内部设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括缓冲板一，所述连接架内且位于缓冲板一之间固接有等距分布的抗撞击弹簧，且连接架内相对缓冲板一的位置固接有缓冲板二，所述缓冲板一和缓冲板二之间设有抗撞击杆，且抗撞击杆的两端分别贯穿缓冲板一和缓冲板二并伸入至缓冲板一和缓冲板二的内部，所述护栏板的内部设置有加强板，所述加强板的一侧设置有缓冲条，所述缓冲条的一侧设置有反光层，所述立柱上远离护栏板的一侧设置有连接件，所述侧部支撑杆通过连接件固定于立柱的一侧，所述底座与立柱的内部均为中空结构，所述底座内设置有雨水收集箱，所述雨水收集箱内设置有水泵，所述立柱的顶部设置有贯穿其内且伸入至雨水收集箱内的雨水收集管，所述水泵与一贯穿雨水收集箱并伸出至底座外的喷水管相连，所述喷水管上安装有喷水头，所述立柱上还设置有控制器和测速器，所述立柱的顶部还设置有360°红外高清摄像头。

进一步的，所述立柱上靠近护栏板的一侧设置有弹性缓冲网，且弹性缓冲网固定安装在两根立柱之间。

进一步的，所述加强板内部预埋有加强筋。

进一步的，所述水泵、测速器以及360°红外高清摄像头均与所述控制器电性连接。

进一步的，所述雨水收集管内安装有过滤网。

进一步的，所述护栏板为波纹形状的护栏板。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、通过设置弹性缓冲网，当汽车撞毁护栏板时，弹性缓冲网为汽车提供弹性缓冲，有效组织汽车坠落高速公路，避免车辆车辆再次撞坏公路基柱。