[实用新型]一种砌块行车轨道系统

说明书

本实用新型提供了一种砌块行车轨道系统，包括导向轨道部、平面轨道部和运送小车，所述导向轨道部包括导向轨道、导轨支撑件、导轨调节件和驱动装置，所述平面轨道部包括平面轨道、平轨支撑件和平轨调节件，所述导轨支撑件的侧面设置有所述驱动装置，所述驱动装置与所述运送小车相连，所述导轨支撑件与所述平轨支撑件相对设置，所述导向轨道与所述平面轨道平行设置，所述运送小车包括导向轮和平面轮，所述导向轮与所述导向轨道相连，所述平面轮与所述平面轨道相连。本实用新型中的所述导向轨道具有导向作用，使所述运送小车沿轨道方向前进和后退，保证运送小车不会晃动，同时在不拆卸轨道的条件下，可通过轨道调节件，具有调节轨道位置的功能。

技术领域

本实用新型涉及加气混凝土机械技术领域，尤其涉及一种砌块行车轨道系统。

背景技术

在加气混凝土砌块生产中模箱的转运、翻转，胚体及成品的转运、夹送、册板、打包，板材生产中网笼的插拔钎及转运，都是通过行车行走来实现的，目前国内加气混凝土行业中行车的行走轨道大多是通过焊接的形式焊接固定于行车轨道支架上的，也存在少数活动连接的轨道。

公开号为CN204777316U的中国实用新型专利公开了一种改进的蒸压加气混凝土砌块行车轨道调节机构，该行车轨道调节机构包括行车轨道支架、行车轨道，所述行车轨道支架上端为对称的两个固定臂，固定臂上设有固定孔，所述行车轨道为“工”字形，所述“工”字形的行车轨道通过压块、紧固螺栓、固定孔固定于行车轨道支架上，实现安装操作简单方便的功能。然而该实用新型的轨道均为平面轨道，行车方向不易控制，且在行车过程中易发生晃动。

因此，有必要提供一种新型的砌块行车轨道系统以解决现有技术存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种砌块行车轨道系统，避免现有技术存在的行车过程出现晃动的问题，同时具有调节轨道位置的作用。

为实现上述目的，本实用新型的公开了一种砌块行车轨道系统，包括导向轨道部、平面轨道部和运送小车，所述导向轨道部包括导向轨道、导轨支撑件、导轨调节件和驱动装置，所述平面轨道部包括平面轨道、平轨支撑件和平轨调节件，所述导轨支撑件的侧面设置有所述驱动装置，所述驱动装置与所述运送小车相连，所述导轨支撑件的纵剖面形状为L型，所述导轨支撑件包括第一竖直机构和第一水平机构，所述第一水平机构的上端面设置有所述导向轨道，所述第一水平机构的下端面与所述导轨调节件相连，所述平轨支撑件的纵剖面形状为L型，所述平面轨道支撑件包括第二竖直机构和第二水平机构，所述第二水平机构的上端面设置有所述平面轨道，所述第二水平机构的下端面与所述平轨调节件相连，所述导轨支撑件与所述平轨支撑件相对设置，所述第一竖直机构设置在所述第一水平机构的外侧，所述第二竖直机构设置在所述第二水平机构的外侧，所述导向轨道与所述平面轨道平行设置，所述运送小车包括导向轮和平面轮，所述导向轮与所述导向轨道相连，所述平面轮与所述平面轨道相连。

本实用新型的所述砌块行车轨道系统的有益效果在于：所述砌块行车轨道系统包括所述导向轨道和所述平面轨道，所述运送小车包括所述导向轮和所述平面轮，所述导向轨道上面设置有所述导向轮，所述平面轨道上面设置有所述平面轮，所述导向轨道和所述导向轮相配合使用具有导向作用，使所述运送小车沿轨道方向前进和后退，保证所述运送小车不会上下左右晃动；所述第一水平机构的上端面设置有所述导向轨道，所述第一水平机构的下端面与所述导轨调节件相连，所述第二水平部的上端面设置有所述平面轨道，所述第二水平部的下端面与所述平轨调节件相连，通过调节轨道调节件的高度从而改变轨道支撑的位置，由于轨道设置在轨道支撑件上面，进一步的可以改变轨道的位置；同时，由于所述导轨支撑件和所述平面支撑件的每一个支撑点均采用独立支撑，当轨道发生沉降时，可对发生沉降的轨道进行精度调整。