[实用新型]一种针对齿轮组装式压缩机的专用线槽

说明书

本实用新型涉及线槽技术领域，具体涉及一种针对齿轮组装式压缩机的专用线槽，主要由挂板和盖板组成；挂板固定在齿轮压缩机箱体侧壁上；挂板上设有挂板槽，盖板上设有与挂板槽等高的盖板挂耳；盖板挂耳能够插入挂板槽内；挂板侧面设有挂板与盖板螺钉孔，在挂板与盖板螺钉孔内侧焊接螺母；盖板上设有盖板与挂板螺钉孔，盖板固定螺钉穿过盖板与挂板螺钉孔与螺母拧和。挂板、盖板及盖板固定螺钉均采用不锈钢材质。本实用新型采用的是不锈钢材质，耐高温，耐酸碱油腐蚀；不锈钢做的专用线槽能避免测振测温线被油雾直接侵蚀；此专用线槽纵向安装结构便于小操作空间的安装及检修；本实用新型结构简单，制造成本低，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及线槽技术领域，具体的说是一种针对齿轮组装式压缩机的专用线槽。

背景技术

齿轮组装式压缩机主要由增速箱和流通组部构成，其以结构紧凑，高转速，高温高压，高效率著称。主要应用于大型乙烯、空分、炼油、石化等化工领域。

齿轮组装式压缩机一般含有2根轴或多轴(3或4轴)，低速轴一般转速为3000r/min，高速轴转速达10000-22000r/min，出口压力15-30MPa，箱体内部温度一般为40-100℃左右。如此高速高压的压缩机设备，自然需要很高的运行精度，同时也需要可靠的高精度的检测手段。压缩机的运行指标主要有轴振(微米级)和轴承瓦温，我们一般采用精度比较高的测振和测温传感器进行检测，传感器线的寿命直接影响到整台压缩机的运行持续性。然而传感器从测点到箱体外部走线的防护成了一个难题。目前，业内主要对线的防护有两种方法：一是用封闭穿插式线槽，二是用开放式L型线槽。其中第一种方法对绕线起到一定的防护作用，都是盖板轴向穿插安装，实现不了小空间的安装和检修，第二种方法测振测温线长时间浸泡在油雾中使用寿命短。本实用新型线槽结构简单，成本低，在齿轮组装式压缩机的小操作空间内安装检修方便，实现了对测振测温线的很好防护作用。

齿轮组装式压缩机箱体内部布置线槽的技术难点在于：(1)压缩机箱体结构紧凑，四面有箱体立壁，中间还有齿轮和油管，线槽安装及检修操作空间小；(2)箱体内部为喷油油雾环境，要避免测振测温线常时间浸泡在油雾中；(3)测振测温线置于箱体内部，也同时置于振动和较高温度环境中，测振测温线需要稳固牢靠。

发明内容

本实用新型提供了一种针对齿轮组装式压缩机的专用线槽，具有耐高温，耐酸碱等化学腐蚀，结构简单，使用寿命长，成本低，能实现在压缩机箱体内狭小空间的线槽布置安装及检修的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供技术方案如下：

一种针对齿轮组装式压缩机的专用线槽，主要由挂板1和盖板2组成；所述挂板1固定在齿轮压缩机箱体侧壁7上；

挂板1上设有挂板槽1-1，盖板2上设有与挂板槽1-1等高的盖板挂耳2-2；盖板挂耳2-2能够插入挂板槽1-1内；

挂板1侧面设有挂板与盖板螺钉孔1-3，在挂板与盖板螺钉孔1-3内侧焊接螺母3；盖板2 上设有盖板与挂板螺钉孔2-1，盖板固定螺钉4穿过盖板与挂板螺钉孔2-1与螺母3拧和。

所述挂板1、盖板2及盖板固定螺钉4均采用不锈钢材质。

所述挂板槽1-1深度4-5mm，挂板槽1-1宽度比盖板2的厚度宽1mm，挂板槽1-1右侧挂边比左侧低1-2mm。

所述挂板1底部设有通槽1-4，各个通槽之间轴向等距200mm分布。

在压缩机箱体内装配过程是：先把挂板通过螺钉固定在箱体壁上，再布线固线，然后纵向扣盖板，最后用螺钉把盖板固定到挂板上；

本实用新型的有益效果是：1.此专用线槽用的是不锈钢材质，所以不怕高温，且耐酸碱油的腐蚀；2.不锈钢做的专用线槽能有效防护测振测温线被油雾直接侵蚀；3.此专用线槽纵向安装结构便于小操作空间的安装及检修；4.本实用新型结构简单，制造成本低，使用寿命长。