[实用新型]一种用于轨道交通功率模块的检修工作台有效
| 申请号： | 201821681992.9 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209007496U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 武松剑;孟庆明;蒋飞;董文;岳耀雷;黄泽宇;汪翔;张伯阳 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/02 | 分类号： | B25H1/02;B25H1/08;B25H1/14;B25H5/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;廖元宝 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑架 功率模块 轨道交通 旋转组件 检修工作台 支撑柱 本实用新型 中心位置处 滑动组件 输送功率 水平转动 万向脚轮 作业效率 滑动 台面 检修 支撑 | ||
1.一种用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，包括台面（2）、支撑所述台面（2）的支撑架（1）和位于支撑架（1）中心位置处的旋转组件（6），所述支撑架（1）包括多根支撑柱（101），各所述支撑柱（101）的底部设有万向脚轮（104）；所述台面（2）上设有用于滑动输送功率模块的滑动组件（202）；所述支撑架（1）安装于所述旋转组件（6）上并可在旋转组件（6）上水平转动。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，所述滑动组件（202）包括两排并列布置用于放置并滑动输送功率模块的滑轮（203）。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，两列滑轮（203）的上方两侧设置有水平布置的导向轮（4）。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，所述台面（2）的一侧或两侧设置有用于夹持功率模块的夹持组件（3）。
5.根据权利要求4所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，所述夹持组件（3）包括一个以上的伸缩气缸（301）。
6.根据权利要求5所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，所述伸缩气缸（301）的伸缩端设有橡胶缓冲块（302）。
7.根据权利要求1或2或3所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，所述支撑架（1）的前端或后端设置有与用于与相邻支撑架（1）相连的连接部（5），所述连接部（5）包括定位柱或定位套。
8.根据权利要求1或2或3所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，所述旋转组件（6）包括底座（601）、轴承（603）、轴承套（602）和转轴（604）；所述轴承（603）安装于所述轴承套（602）内，所述轴承套（602）安装在底座（601）上，所述转轴（604）安装在轴承（603）内且一端与支撑架（1）相连。
9.根据权利要求8所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，所述转轴（604）上套设有限位块（605），所述底座（601）的一侧设置有挡块（606），用于与限位块（605）相配合以限制转轴（604）的转动角度。
10.根据权利要求1或2或3所述的用于轨道交通功率模块的检修工作台，其特征在于，所述支撑架（1）上设有用于走线的过线槽（7）。
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