[实用新型]一种顶置车用空调底壳有效
| 申请号： | 201821682110.0 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN208896811U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 黄萍;杨涛;黄定英 | 申请（专利权）人： | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底壳 车用空调 顶置 装配 本实用新型 可拆卸连接 结构梁 一体成型结构 纯电动车辆 大型换热器 电动压缩机 分体式结构 机场摆渡车 承重能力 大型车辆 底壳总成 换热芯体 设置结构 公交车 换热量 可装配 冷凝器 旅游车 压缩机 蒸发器 品牌 起吊 转运 空调 体内 贯穿 | ||
1.一种顶置车用空调底壳，其特征在于，包括：
第一底壳(1)，用于装配蒸发器和压缩机；
第二底壳(2)，用于装配冷凝器，所述第二底壳(2)与所述第一底壳(1)可拆卸连接；
结构梁(3)，其贯穿设置在所述第一底壳(1)的底部和所述第二底壳(2)的底部。
2.根据权利要求1所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述第一底壳(1)与所述第二底壳(2)拼接。
3.根据权利要求2所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述第一底壳(1)和所述第二底壳(2)的其中一个设置有连接凹槽(4)，另一个设置有连接凸块(5)，所述连接凹槽(4)与所述连接凸块(5)拼接配合。
4.根据权利要求3所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述连接凹槽(4)为梯形凹槽，所述连接凸块(5)为梯形凸块，所述梯形凹槽与所述梯形凸块相贴合。
5.根据权利要求3所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述连接凹槽(4)与所述连接凸块(5)的拼接处设置有第一紧固件(6)。
6.根据权利要求1所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述结构梁(3)包括两根，沿所述空调底壳的长度方向分别设置在所述空调底壳的相对两边缘。
7.根据权利要求6所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述第一底壳(1)的边缘底部和所述第二底壳(2)的边缘底部均设置有容置槽，所述容置槽用于安装所述结构梁(3)。
8.根据权利要求7所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述结构梁(3)呈U型，包括底部和两个侧部，所述底部固定在所述容置槽的槽底。
9.根据权利要求7所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述结构梁(3)通过第二紧固件(7)固定在所述容置槽中，所述容置槽的开口向下，所述第二紧固件(7)从下往上依次穿过所述结构梁(3)和所述空调底壳。
10.根据权利要求1所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述结构梁(3)由铝合金制成。
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