[实用新型]一种用于汽车纵梁检测装置有效

专利信息
申请号: 201821682628.4 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN209148295U 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 杨程 申请(专利权)人: 天津市天宇恒源机械部件有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车纵梁 本实用新型 检测装置 吸尘 红外线传感器 孔检测传感器 数据显示屏 从动齿轮 工作效率 滑动纵梁 快速检测 内螺纹管 三联开关 输送电机 松紧螺栓 外螺纹杆 主动齿轮 转轴结构 出尘管 出气孔 储尘箱 固定座 滑动块 空心座 控制柜 输送轮 吸尘管 吸尘孔 吸尘座 磁铁 传感器 挂板 滑轨 铁屑 吸泵 转轴 纵梁 底座 主机 垃圾 检测 检查
【权利要求书】:

1.一种用于汽车纵梁检测装置,其特征在于,该用于汽车纵梁检测装置包括内螺纹管(1),外螺纹杆(2),松紧螺栓(3),滑动纵梁孔检测传感器结构(4),底座(5),出气孔(6),输送纵梁转轴结构(7),固定座(8),数据显示屏(9),主机(10),三联开关(11),吸尘空心座结构(12),储尘箱(13),磁铁(14)和控制柜(15),所述的内螺纹管(1)内部下端螺纹连接外螺纹杆(2)的上端;所述的松紧螺栓(3)分别贯穿内螺纹管(1)的外侧下部并螺纹连接在外螺纹杆(2)的上部;所述的滑动纵梁孔检测传感器结构(4)的下部外侧连接在内螺纹管(1)的上端;所述的外螺纹杆(2)下部内侧纵向分别螺栓连接在底座(5)的左右两侧;所述的出气孔(6)开设在底座(5)的内部右侧中间位置;所述的输送纵梁转轴结构(7)底部从前到后依次连接在底座(5)的上部左右两侧位置;所述的固定座(8)上端分别螺栓连接在底座(5)底部四角位置;所述的数据显示屏(9)安装在控制柜(15)的内部左侧;所述的主机(10)安装控制柜(15)的内部右侧中间位置;所述的三联开关(11)安装在控制柜(15)的内部右端;所述的吸尘空心座结构(12)上部的下表面连接在底座(5)的上部中间位置;所述的吸尘空心座结构(12)上部贯穿出气孔(6);所述的吸尘空心座结构(12)右端连接在储尘箱(13)的左侧下部;所述的储尘箱(13)右侧通过磁铁(14)吸附在右上角设置的固定座(8)的左侧;所述的控制柜(15)上部螺栓连接在底座(5)的下部中间位置;所述的吸尘空心座结构(12)包括空心吸尘座(121),吸尘孔(122),吸尘管(123),吸尘吸泵(124),出尘管(125)和吸泵底座(126),所述的吸尘孔(122)从左到右依次开设在空心吸尘座(121)的上部;所述的吸尘管(123)上端螺纹连接在空心吸尘座(121)底部右侧;所述的吸尘管(123)下端法兰连接吸尘吸泵(124)的上端吸气口;所述的吸尘吸泵(124)下端螺栓连接在吸泵底座(126)的上部中间位置;所述的出尘管(125)左端法兰连接在吸尘吸泵(124)的右侧出气口。

2.如权利要求1所述的用于汽车纵梁检测装置,其特征在于,所述的出尘管(125)和储尘箱(13)螺纹连接设置。

3.如权利要求1所述的用于汽车纵梁检测装置,其特征在于,所述的空心吸尘座(121)和吸尘管(123)的连接处设置有密封橡胶圈。

4.如权利要求1所述的用于汽车纵梁检测装置,其特征在于,所述的出气孔(6)和吸尘管(123)螺纹连接设置。

5.如权利要求1所述的用于汽车纵梁检测装置,其特征在于,所述的空心吸尘座(121)和底座(5)螺栓连接设置。

6.如权利要求1所述的用于汽车纵梁检测装置,其特征在于,所述的输送纵梁转轴结构(7)包括输送轮(71),转轴(72),从动齿轮(73),主动齿轮(74),输送电机(75)和U型轮座(76)和输送轮底座(77),所述的输送轮(71)通过转轴(72)连接在U型轮座(76)内部上侧位置;所述的转轴(72)内端键连接在从动齿轮(73)的内侧中间位置;所述的从动齿轮(73)和主动齿轮(74)啮合设置;所述的主动齿轮(74)键连接在输送电机(75)的输出轴上;所述的输送电机(75)下部螺栓连接在输送轮底座(77)的上部外侧;所述的U型轮座(76)下部螺栓连接在输送轮底座(77)的上部内侧。

7.如权利要求6所述的用于汽车纵梁检测装置,其特征在于,所述的转轴(72)和U型轮座(76)之间轴承连接设置;所述的转轴(72)和输送轮(71)之间键连接设置。

8.如权利要求6所述的用于汽车纵梁检测装置,其特征在于,所述的输送轮底座(77)和底座(5)螺栓连接设置。

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