[实用新型]一种电力安全围栏电动推车有效
申请号: | 201821682932.9 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209382055U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 袁力;阮志杰 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司中山供电局 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力安全 车轮 围栏 本实用新型 电动模块 电动推车 车架 推车 后排 前排 电动推车装置 供电可靠性 设备损坏 运载 驱动 安全 | ||
本实用新型涉及一种电力安全围栏电动推车,包括车架、设置在车架底部的前排车轮、后排车轮,其特征在于:所述推车还包括有电动模块,电动模块用于对前排车轮和/或后排车轮进行驱动。本实用新型提供的一种电力安全围栏电动推车装置简洁,无需人力进行推车,能够大幅度提高运载力,使用方法简单,减轻了劳动强度,缩短了工作时间,降低了人生安全和设备损坏风险,提高了供电可靠性。
技术领域
本实用新型涉及安全围栏搬运技术领域,更具体地,涉及一种电力安全围栏推车。
背景技术
在电力行业,布置安全围栏是设备检修工作中不可缺少的一项重要环节。220kV一个间隔需要25个以上的铁饼。由于铁饼的重量较大,而现有技术提供的用于运送铁饼及相应配件的推车通常为无动力设计,其在使用时需要采用人工推动的方式对铁饼进行运送,因而需要工作人员付出较大的工作量。
实用新型内容
为了克服目前安全围栏的运载力有限且手推劳动强度大的问题,本实用新型提出一种电力安全围栏电动推车,本实用新型采用的技术方案是:
一种电力安全围栏电动推车,包括车架、设置在车架底部的前排车轮、后排车轮,所述推车还包括有电动模块,电动模块用于对前排车轮和/或后排车轮进行驱动。
在本装置中,通过在前排车轮和/或后排车轮使用电动模块进行驱动,在保证了运载力的同时无需人力进行推动,减轻了工作人员的劳动强度。
优选的,所述电动模块包括电机、充电电池,电机、充电电池设置在车架上,充电电池向电机供电,电机的转动轴与所述前排车轮和/或后排车轮转动连接。
优选的,所述车架上分为上层与下层,下层设置有插杆框,上层设置有铁饼框。
优选的,所述插杆框和铁饼框采用框架结构,其中铁饼框位于所述插杆框的上方。
优选的,所述插杆框的前端设置有活动挡板,所述插杆框后端设置有固定挡板。若干个插杆堆叠放置在插杆框框架内,插杆的前端和后端分别通过固定挡板和活动挡板进行限位固定,工作人员在需要取出插杆的时候,可以将活动挡板打开,并从活动挡板的开口将插杆取出,使用更加方便。
其中所述的活动挡板上设有锁扣,所述的活动挡板一端与插杆框框架铰接,另一端通过锁扣与插杆框框架扣接。本装置中,通过锁扣能够将活动挡板锁死固定,这样在插杆框框架内就能够形成一容纳插杆的放置空间,当需要取出插杆的时候,打开锁扣即可将活动挡板沿插杆框框架转动打开,从而取出插杆。
优选的,所述车架上设置有与所述插杆框相配合的限位卡条。将插杆框放置于车架下层后,车架上的限位卡条对插杆框进行固定,防止插杆框从推车上滑出。
优选的,所述铁饼框内设置有间隔条,将所述铁饼框分隔成若干个放置区间。铁饼能够悬空固定在铁饼框中的两个固定隔条之间。
优选的,所述车架的后端设置有扶手支架,扶手支架上设置有显示模块和控制模块,控制模块与显示模块、电动模块连接。
优选的,所述的前排车轮为固定式滚轴承重滚轮,所述的后排车轮为制动式万向滚轴承重滚轮。在本装置中,可以通过制动式万向滚轴承重滚轮实现推车行进方向的改变,得人体施加给推车转向的力更好地吸收,更加利于车体进行转向。并且本装置的后排车轮具有刹车功能,在停放路面不平整或倾斜的时候,可以通过刹车制动固定好推车的位置,保证安全使用。
优选的,所述的前排车轮和后排车轮均采用实心橡胶轮胎,所述的前排车轮直径为12-16cm,轮面宽度为4-6cm。优选为5cm,安装高度为18cm。在本装置中,前排车轮和后排车轮的轮胎轴承均采用6202双轴承配置,使车轮在转动时更加顺滑流畅。车轮采用实心橡胶材料,耐磨有弹性。
与现有技术相比,本实用新型技术方案的有益效果是:
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