[实用新型]一种车载电动无油空气压缩机有效
申请号: | 201821684137.3 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209781150U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 朱彬;李传武;周胜博;钟周乐 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B35/04;F04B39/10;F04B39/00;F16F15/26;F16F15/315 |
代理公司: | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张瑜 |
地址: | 325299 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 一级排气阀 电机 进气阀片 飞轮轴 无油空气压缩机 飞轮 缸盖 本实用新型 二级排气阀 排气压力 受力平衡 二级腔 空压机 联轴器 通气孔 压缩机 主动端 腔体 | ||
1.一种车载电动无油空气压缩机,包括电机(1)、箱体(3)、活塞(21)和飞轮轴(30),电机(1)固定在箱体(3)上,箱体(3)的顶部布置有缸盖(10);电机(1)的主轴上安放有联轴器主动端(32),通过弹性体(31)带动飞轮轴(30)旋转,其特征在于:活塞(21)上布置有一级进气阀片(8)和一级排气阀片(7);箱体(3)上设有二级腔(14),该腔体的一侧通气孔处布置有二级排气阀片(15)。
2.如权利要求1所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:一级排气阀片(7)也为压缩机的二级进气阀片。
3.如权利要求1所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:一级排气阀片(7)的下侧为弹性垫圈(11),通过一通气螺栓(5)固定于活塞(21)上。
4.如权利要求3所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:弹性垫圈(11)选用波形垫片、蝶形垫片或O型圈。
5.如权利要求3所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:通气螺栓(5)选用内六角螺栓、内六角花型螺栓或内十字螺栓。
6.如权利要求1所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:一级进气阀片(8)通过一内通气螺栓(6)固定在阀板(4)的上侧。
7.如权利要求1所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(30)通过一承载用免维护第一滚动轴承(33)安放于箱体(3)内,并布置有防松上挡圈(34)和防松下挡圈(35)。
8.如权利要求1或7所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(30)上设计有用于放置轴承的曲柄(45)结构,该曲柄末端设有末端挡圈槽(46)。
9.如权利要求1或7所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(30)的轴环侧飞轮上设有用于放置支承轴承的轴径(47)和挡圈槽(48)。
10.如权利要求1或7所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(30)的轴端面上设置有多个平衡去重孔(44),用于平衡活塞连杆离心惯性力和力矩;飞轮轴(30)的轴尾端内部设有爪形从动端(49)通过与弹性体(31)及联轴器主动端(32)配作完成扭矩传递。
11.如权利要求8所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(30)的曲柄处安放有免维护第二滚动轴承(29)及防松挡圈(25),免维护第二滚动轴承(29)的外圈上布置有连杆(24),该连杆的小端内置滚动轴承(22),通过活塞销(20)传动至活塞(21)。
12.如权利要求1所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:活塞(21)的侧面上布置有用于导向支承的导向环(19)和起二级腔气体密封作用的第一活塞环(13)和第二活塞环(18)。
13.如权利要求1或12所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:活塞(21)的端面上布置有起一级腔密封及导向支承作用的皮碗(12),该皮碗上侧设有阀板(4),该阀板的下侧布置有一级排气阀片(7)。
14.如权利要求1或12所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:活塞(21)的端面上还布置有多个内通气螺栓安装孔(42);活塞(21)的端面中心区域设置有阀片定程凸台结构(43),该凸台结构的环侧均匀布置有多个排气通道(36)。
15.如权利要求1或12所述的车载电动无油空气压缩机,其特征在于:活塞(21)的侧面从上到下依次布置有第三活塞环(37)、第四活塞环(38)及导向环安装沟槽(39)。
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